En todas las ejecuciones
0
1
4
Oprimir el protector salvamanos (1)
N
hacia delante – la cadena queda
bloqueada
Oprimir al mismo tiempo el bloqueo
N
del acelerador (2) y el
acelerador (3) y retenerlos – ajustar
la palanca del mando unificado (4)
Posición de mariposa de arranque
cerrada l
Con el motor frío (también si el
–
motor se ha parado tras el arranque
al dar gas)
Posición de gas de arranque n
Con el motor caliente (en cuanto el
–
motor haya funcionado
aprox. un minuto)
Sujetar la motosierra y ponerla en
N
marcha
MS 231, MS 231 C, MS 251, MS 251 C
Tras el primer encendido
Poner la palanca del mando
N
unificado (4) en la posición de gas
de arranque n xxxxxx
2
Sujetar la motosierra y ponerla en
N
marcha
3
Una vez que el motor esté en marcha
Pulsar brevemente el bloqueo del
N
acelerador y éste (3), la palanca del
mando unificado (4) salta a la
posición de funcionamiento F y el
motor pasa a ralentí
INDICACIÓN
El motor se ha de poner inmediatamente
en ralentí – de lo contrario, pueden
producirse daños en la carcasa del
motor y el freno de cadena en caso de
estar bloqueado este.
STOP
4
0
N
El freno de cadena queda desactivado –
la motosierra está lista para el trabajo.
Acelerar sólo estando desactivado el
freno de cadena. Un número de
revoluciones del motor elevado con el
freno de cadena bloqueado (la cadena
permanece parada) provoca daños ya
tras un breve tiempo en el embrague y el
STOP
freno de cadena.
4
0
Con temperaturas muy bajas
3
N
N
Parar el motor
N
Tirar del protector salvamanos
hacia el asidero tubular
INDICACIÓN
Dejar calentarse brevemente el
motor dando poco gas
Si es necesario, ajustar el servicio
de invierno, véase "Servicio de
invierno"
Poner la palanca del mando
unificado en la posición de parada 0
xxxxxx
español
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