português
Aplicar o filtro de ar (filtro redondo)
1.
2.
Colocar o filtro de ar
N
Puxar o filtro de ar em direcção da
N
caixa do filtro, e girá-lo ao mesmo
tempo no sentido dos ponteiros do
relógio até que o filtro de ar engate
– o emblema "STIHL" tem que ser
ajustado horizontalmente
Aplicar a cobertura – vide o capítulo
N
"Cobertura"
Aplicar o filtro de ar (filtro de tecido
plástico)
Colocar o filtro de ar
N
Puxar o filtro de ar em direcção da
N
caixa do filtro até que os narizes de
entalhe engatem.
Aplicar a cobertura – vide o capítulo
N
"Cobertura"
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Regular o carburador
Informações de base
O carburador é dotado ex-fábrica da
regulação standard.
A regulação do carburador é efectuada
de tal modo que seja transportada uma
óptima mistura de combustível e de ar
ao motor em todos os estados
operacionais.
Regulação standard
Parar o motor
N
Controlar o filtro de ar – limpá-lo ou
N
substituí-lo em caso de
necessidade
Girar o parafuso regulador
N
principal (H) no sentido contrário
aos ponteiros do relógio até ao
encosto – no máx. 3/4 voltas
Girar o parafuso regulador da
N
marcha em vazio (L) no sentido dos
ponteiros do relógio até estar
assente firmemente – voltar girando
a seguir 1/4 volta
Regular a marcha em vazio
Efectuar a regulação standard
N
Arrancar o motor, e deixá-lo
N
aquecer-se
O motor fica parado na marcha em
vazio
Girar o parafuso de encosto da
N
marcha em vazio (LA) no sentido
dos ponteiros do relógio até que a
corrente comece a movimentar-se –
voltar girando a seguir 2 3/4 voltas
A corrente movimenta-se na marcha em
vazio
Girar o parafuso de encosto da
N
marcha em vazio (LA) no sentido
contrário aos ponteiros do relógio
até que a corrente fique parada –
continuar a seguir a girá-lo
2 3/4 voltas no mesmo sentido
ATENÇÃO
Se a corrente não ficar parada depois de
ter efectuado a regulação na marcha em
vazio, mandar reparar a moto-serra pelo
revendedor especializado.
MS 231, MS 231 C, MS 251, MS 251 C