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Interior: Limpieza de depósitos
Medio ambiente
Utilice un recipiente adecuado. El refrigerante
usado deberá desecharse conforme a la normati-
va nacional e internacional.
1.
Tenga el motor en marcha hasta que alcance
la temperatura de funcionamiento y, a conti-
nuación, vacíe el sistema de refrigeración si-
guiendo la descripción anterior.
2.
Desmonte los termostatos.
3.
Llene el sistema de refrigeración con agua
limpia caliente y mezclada con un limpiador
de radiadores basado en ácido sulfámico y
con agentes diluyentes. Remítase a las ins-
trucciones del fabricante para ver la concen-
tración y la duración del período de limpieza.
4.
Tenga el motor en marcha durante el tiempo
indicado. Recuerde activar el sistema de ca-
lefacción de la cabina, si procede.
5.
Vacíe el sistema de refrigeración.
6.
Llene el sistema de refrigeración con agua
limpia caliente y deje el motor en marcha du-
rante aproximadamente 20-30 minutos.
7.
Vacíe el agua del sistema de refrigeración.
8.
Monte los termostatos.
9.
Llene el sistema de refrigeración con refrige-
rante nuevo según se describe en la sección
siguiente.
OPM 310 es-ES
Llenado de refrigerante
Estos procedimientos se aplican cuando se ha va-
ciado el sistema de refrigeración y se debe llenar
con una gran cantidad de refrigerante.
Utilice guantes de protección, puesto que el refri-
gerante puede producir irritación si entra en con-
tacto con la piel. El refrigerante caliente también
puede provocar quemaduras.
Mezcle el refrigerante según se especifica en la
sección titulada Refrigerante.
Nunca añada una gran cantidad de refrigerante
frío en un motor caliente. Se corre el riesgo de
que se formen grietas en el bloque motor y las
culatas.
No arranque el motor hasta que el nivel de refri-
gerante sea correcto. Si se arranca el motor con
un nivel de refrigerante insuficiente, puede dañar
el retén del eje de la bomba de refrigerante y,
como consecuencia, produce fugas de refrigeran-
te.
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©
Scania CV AB 2019, Sweden
Sistema de refrigeración
ADVERTENCIA
IMPORTANTE
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