Vetus THRUSTER BOW9512C Manual De Manejo Y Instrucciones De Instalación página 62

Ocultar thumbs Ver también para THRUSTER BOW9512C:
Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • MX

Idiomas disponibles

  • MEXICANO, página 29
7
Feil
Elektromotoren går ikke i det hele tatt:
­ Kontroller at hovedbryteren står på 'PÅ' .
­ Kontroller at styrestrømsikringen ikke er brent i stykker.
­ Kontroller at hovedstrømsikringen ikke er brent i stykker.
I alle ovennevnte tilfelle lyser 'POWER' kontrollyset ikke.
­ Elektromotoren er blitt overopphetet, og den termiske sikringen
på motoren har avbrutt styrestrømkretsen.
Panelet gir 3 x et varslesignal ( . ­ . . ­ ) og LED'en lyser med rød
farge.
Så snart motoren er tilstrekkelig avkjølt, vil LED­lampen bli grønn
igjen og baugpropellen kan brukes igjen.
Kontroller at propellen kan gå rundt. Det kan for eksempel ha kom­
met en trebit eller lignende mellom propellen og tunnelen.
Elektromotoren går langsomt:
­ Batteriet er ikke godt nok ladet.
­ Dårlig(e) elektrisk(e) forbindelse(r) f.eks. som følge av korrosjon.
­ Kullbørstene har dårlig kontakt.
­ Batterikapasiteten er redusert som følge av ekstremt lave tempe­
raturer.
­ De har kommet f.eks. tang eller fiskesnøre i propellen.
­ Styrestrømsikringen er brent i stykker:
­ Kortslutning i styrestrømkretsen. Kontroller ledningene.
Elektromotoren går (for) fort, men det er ingen skyvkraft:
­ Bladene på propellen er skadd som følge av en gjenstand i propel­
len eller tunnelrøret.
­ Medbringerstiften på propellakselen er brukket som følge av en
gjenstand i propellen eller tunnelrøret.
Skift ut medbringerstiften og kontroller navet til propellen for ska­
der.
[1]
Styrestrømsikringen befinner seg på baugpropellenmotoren.
[2]
Se tabell side 69
58
020526.06
[1]
.
[2]
.
[1]
.
vetus® Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW9512C and BOW9524C
8
Tekniske data
Type
Elektromotor
Type
Spenning
Strøm
Nominell ytelse
Turtall
Innkoplingstid
Beskyttelse
Motorene er i samsvar med CE (89/336/EEC, EMC ­ EN60945)
Overføring
Tannhjul
Overføringsforhold
Smøring
Hus
Propell
Diameter
Antall blader
Profil
Materiale
Skyvkraft nominal
Styrestrøm
Sikring
Strøm­magnetbryter
Styrestrømkabler
Lengde mellomkabel
Tunnelrør
Stålmodell
dimensjoner
behandling
Plastmodell
dimensjoner
materiale
Aluminiummodell
dimensjoner
materiale
Vekt
Ekskl. tunnelrør
Bruksinnkoplingstid:
[3]
3 min. kontinuerlig eller maks. 3 min. per time ved 650 A (12 Volt).
[4]
3,5 min. kontinuerlig eller maks. 3,5 min. per time ved 320 A
(24 Volt).
:
BOW9512C
BOW9524C
:
reversibel likestrømsmotor
:
12 V =
24 V =
:
650 A
[3]
320 A
:
5,7 kW
:
4200 omdr./min
:
S2 ­ 3 min.
[3]
S2 ­ 3,5 min.
:
IP20
:
Konisk, spiralfortanning
:
1,7 : 1
oljebad, ca. 0,06 liter 'outboard gear
:
oil' SAE80W­90 eller EP 90
:
bronse
:
178 mm
:
6
:
asymmetrisk
:
polyacetal (Delrin ®)
:
950 N (95 kgf )
1050 N (105 kgf )
:
5 A
:
2,8 A
1,4 A
:
1,5 mm
2
:
6, 10, 16, 18 eller 20 m
utv. ø 194 mm,
:
veggtykkelse 5,6 mm
sandstrålt, malt med: SikaCor Steel
:
Protect. Egnet som underlag for alle
malingsystemer.
innv. ø 185 mm,
:
veggtykkelse 5 mm
:
glassfiberforsterket polyester
innv. ø 185 mm,
:
veggtykkelse 5,5 mm
aluminium, 6061 eller 6062 6
:
(AlMg1SiCu)
:
30 kg
[4]
[4]

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Este manual también es adecuado para:

Thruster bow9524c

Tabla de contenido