RIDGID GP80150RTB Manual Del Operador página 32

UTILISATION
RÉLEVER ET ABAISSER LA POIGNÉE
Voir la figure 5, page 25.
 Relévement le poignée (pour déplacer le compresseur d'air ) :
tirer sur le manche pour engager le bouton de relâchement
de poignée et insérer la goupille de verrouillage de la poignée
dans la fente pour le verrouiller en place.
 Abaissement le poignée (pour mettre ou transporter le
compresseur d'air ) : retirer la goupille de verrouillage de
la poignée, puis tirer le bouton de relâchement de poignée
vers l'extérieur et abaisser la poignée.
Ne jamais utiliser la poignée pour soulever le compresseur d'air.
La poignée ne doit servir que pour rouler l'unité sur ses roues
au moment du transport.
AJOUT/VÉRIFICATION D'HUILE MOTEUR
Voir les figures 6 et 7, page 25.
NOTE : Cet équipement a été expédié avec environ 2 oz huile
dans le moteur, résultant des essais. Faire l'appoint huile
moteur avant le premier démarrage.
AVIS :
Toute tentative de démarrage du moteur sans avoir
fait l'appoint huile entrainera une défaillance.
Pour ajouter de l'huile à moteur :
 Poser le compresseur d'air sur une surface plane et
horizontale. Ne pas incliner.
 Dévisser le bouchon/jauge d'huile du moteur en le tournant
dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
 Ajouter de l'huile pour moteur quatre temps (SAE 10W-30)
jusqu'à ce que le niveau monte à la portion supérieure de
la zone hachurée sur le jauge. Ne pas remplir à l'excès.
NOTE : Éviter d'utiliser trop d'huile. S'assurer que le niveau
d'huile est inférieur à la zone de fermeture supérieure. Ajouter
l'huile moteur en utilisant un entonnoir à long tuyau afin
d'obtenir plus d'espace.
 Remettre le bouchon/jauge d'huile du moteur en place et le
serrer fermement.
Pour vérifier le niveau d'huile du moteur :
 Poser le compresseur sur une surface plane et horizontale.
Ne pas incliner.
 Retirer le bouchon/jauge d'huile du moteur.
 Essuyer le bouchon/jauge d'huile du moteur et l'insérer de
nouveau dans le trou sans visser.
 Retirer une nouvelle fois le bouchon/jauge d'huile du moteur
et vérifier le niveau d'huile. Le niveau d'huile doit se trouver
dans la portion supérieure de la zone hachurée sur le jauge.
 Si le niveau est bas, ajouter de le huile moteur jusqu'à ce que
le niveau atteigne la portion supérieure de la zone hachurée
sur le bouchon/jauge d'huile du moteur.
 Réinstaller et serrer le bouchon/jauge d'huile du moteur.
AVIS :
Ne pas remplir à l'excès. Trop remplir le carter peut
produire une fumée excessive et endommager le moteur.
AJOUT/VÉRIFICATION D'HUILE POMPE
Voir la figure 8, page 25.
NOTE : La pompe de l'appareil livré à partir de l'usine ne
contient pas d'huile. Il faut ajouter de l'huile à la pompe avant
d'utiliser le compresseur d'air.
 Dévisser le bouchon d'huile du pompe en le tournant dans
le sens inverse des aiguilles d'une montre.
 Ajouter de l'huile synthétique SAE 5W-40 dans le réservoir
d'huile jusqu'à ce que le niveau d'huile s'élève jusqu'au point
rouge situé au centre du voyant. Ne pas remplir à l'excès.
NOTE : Éviter d'utiliser trop d'huile. S'assurer que le niveau
d'huile ne se situe pas au-dessus du point rouge situé au
centre du voyant.
AVIS :
L'huile de la pompe se vidange très lentement de
la zone de remplissage vers la pompe. Interrompre
souvent le remplissage pour permettre l'écoulement
complet de l'huile dans la pompe avant de vérifier
le voyant.
 Réinstaller et serrer le bouchon d'huile du pompe.
CARBURANTS À BASE D'ÉTHANOL
AVIS :
Ne pas utiliser d'essence E15 ou E85 dans ce
produit. Une telle utilisation représente une
violation de la loi fédérale et endommagera
l'appareil et annulera la garantie. Utiliser
seulement de l'essence sans plomb ne contenant
pas plus de 10 % d'éthanol.
APPOINT D'ESSENCE
Voir la figure 9, page 25.
DANGER :
Risque d'incendie et de blessures graves : Ne
jamais retirer le capuchon du réservoir d'essence
pendant que l'appareil fonctionne. Éteindre le moteur
et laisser refroidir l'appareil pendant au moins cinq
minutes. Retirer lentement le capuchon.
AVERTISSEMENT :
L'essence et ses vapeurs sont extrêmement
inflammables et explosives. Pour éviter blessures
et dommages matériels, manipuler l'essence avec
prudence. Garder à l'écart des sources d'allumage,
manipuler en plein air uniquement, ne pas fumer lors
de l'appoint de carburant et essuyer immédiatement
tout carburant répandu.
Lors de l'appoint de carburant du compresseur, vérifier que la
machine se trouve sur une surface plane et horizontale. Si le
moteur est très chaud, laisser le compresseur refroidir avant
11 – Français