Vela De Ignição - Stihl MS 311 Manual De Instrucciones

22 Vela de ignição
21.6.1 O motor permanece na marcha em
vazio
► Girar o parafuso de encosto da marcha em
vazio (LA) para a direita até que a corrente
comece a movimentar-se – em seguida
girando para trás 1 1/2 volta
21.6.2 A corrente movimenta-se na marcha
em vazio
► Girar o parafuso de encosto da marcha em
vazio (LA) para a esquerda até que a corrente
fique parada – em seguida continuar girar
1 1/2 volta no mesmo sentido
ATENÇÃO
Se a corrente não ficar parada depois de ter efe‐
tuado a regulação na marcha em vazio, mandar
reparar a motosserra pelo revendedor especiali‐
zado.
21.6.3 Rotação na marcha em vazio irregu‐
lar; má aceleração (apesar de para‐
fuso regulador da marcha em vazio (L)
= 1 na regulação padrão A ou para‐
fuso regulador da marcha em vazio (L)
= 1/4 na regulação padrão B)
A regulação da marcha em vazio é demasiado
magra.
► Girar o parafuso regulador da marcha em
vazio (L) para a esquerda até que o motor fun‐
cione regularmente e acelere bem
Na maioria dos casos também é necessária uma
alteração do parafuso de encosto da marcha em
vazio (LA) depois de qualquer correção no para‐
fuso regulador da marcha em vazio (L).
21.7 Correção da regulação do car‐
burador no caso de aplicações
a grande altitude
Pode ser necessária uma pequena correção
quando o motor não funciona de modo satisfató‐
rio:
0458-542-8421-D
L
LA
► Efetuar a regulação standard
► Deixar aquecer o motor
► Girar o parafuso regulador principal (H) um
pouco para a direita (magro) – no máx. até ao
encosto
AVISO
Depois de ter voltado de uma grande altitude,
repor a regulação do carburador novamente na
regulação standard.
No caso de uma regulação magra, há risco de
danos no mecanismo propulsor devido à falta de
lubrificante e ao sobreaquecimento.
22 Vela de ignição
► Controlar primeiro a vela de ignição quando a
potência do motor é insuficiente, quando o
motor arranca mal ou quando há perturbações
na marcha em vazio
► Substituir a vela de ignição depois de
aprox. 100 horas de serviço – com os eléctro‐
dos fortemente queimados já mais cedo – utili‐
zar unicamente velas de ignição desparasita‐
das e autorizadas pela STIHL – vide o capítulo
"Dados técnicos"
22.1 Desmontar a vela de ignição
► Colocar a alavanca combinada na posição de
paragem 0
► Puxar a protecção da mão dianteira para
frente – a corrente está bloqueada
1
► Desaparafusar os parafusos (1)
► Retirar a cobertura (2)
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