EMAK Oleo-Mac BV 900 Manual De Instrucciones página 112

¶ƒ√™√Ã∏ - ∫∙Ù¿ ÙË ‰È¿ÚÎÂÈ∙ ÙË̃
Û˘ÓÙ‹ÚËÛË̃ ÊÔÚ¿Ù ¿ÓÙ∙ ÚÔÛÙ∙Ù¢ÙÈο
Á¿ÓÙÈ∙. ªËÓ Ú∙ÁÌ∙ÙÔÔț٠ÙË Û˘ÓÙ‹ÚËÛË
ÌÂ ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú∙ ∙ÎÌË ˙ÂÛÙ. Η συντήρηση
πρέπει να γίνεται με τον κινητήρα σβηστό.
- ∏ Ï∙Óı∙Ṳ̂ÓË Û˘ÓÙ‹ÚËÛË Î∙È Ë ∙Ê∙›ÚÂÛË
Ù̂Ó ‰È∙Ù¿ÍÂ̂Ó ∙ÛÊ∙Ï›∙̃ ÌÔÚ› Ó∙
ÚÔÎ∙ϤÛÂÈ ÛÔ‚∙Ú¿ ∙Ù˘ˉ‹Ì∙Ù∙.
- ªËÓ ˉÚËÛÈÌÔÔț٠Î∙‡ÛÈÌÔ (∙Ó¿ÌÈÎÙË
‚ÂÓ˙›ÓË) ÁÈ∙ ÙÔÓ Î∙ı∙ÚÈÛÌ.
- ªËÓ ÂÂÍÂÚÁ¿˙ÂÛÙ ‹ ÂÈÛ΢¿˙ÂÙÂ
Ù Ô ı ∙ Ì Ó Ô Î Ô  Ù È Î   ¤ Ú ∙ ∙   Ù Ë Ó
Î∙ÓÔÓÈ΋ Û˘ÓÙ‹ÚËÛË. ∞¢ı˘Óı›Ù ÛÂ
ÂÍÔ˘ÛÈÔ‰ÔÙË̤Ó∙ Û˘ÓÂÚÁ›∙.
ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ
Σε όλους τους κινητήρες είναι πολύ σημαντική
GR
η απόδοση του φίλτρου αναρρόφησης αέρα,
το οποίο πρέπει να ελέγχεται και να καθαρίζεται
συχνά. Για να καθαρίσετε το φίλτρο αέρα,
ακολουθήστε ως οδηγό την εικ. 17 και εκτελέστε
την παρακάτω διαδικασία:
· Ξεβιδώστε τις δύο λαβές για να αφαιρέσετε το
κάλυμμα και να αποκτήσετε πρόσβαση στο
φίλτρο (όπως φαίνεται στην εικ. 17).
· Αφαιρέστε και καθαρίστε το φίλτρο χτυπώντας
το σε μια επιφάνεια. Στη συνέχεια, φυσήξτε
πεπιεσμένο αέρα, πάντα από το τμήμα του
μεταλλικού πλέγματος, και ανάμεσα στο ένα
πτερύγιο και στο άλλο και κατά μήκος.
· Επανατοποθετήστε το φίλτρο και κλείστε το
κάλυμμα βιδώνοντας τις δύο λαβές.
ΠΡΟΣΟΧΗ – Η χρήση του φυσητήρα χωρίς
φίλτρο αέρα ή με πολύ βρόμικο φίλτρο επηρεάζει
αρνητικά τη λειτουργία του κινητήρα και
ακυρώνει την εγγύηση. Αντικαταστήστε το φίλτρο
όταν δεν μπορείτε να το καθαρίσετε πλέον καλά.
ΦΙΛΤΡΟ ΤΟΥ ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ (Εικ.18)
Συνιστάται να αντικαθιστάτε το φίλτρο μείγματος
καυσίμου στο εσωτερικό του ρεζερβουάρ
τουλάχισ τον μία φορά ετησίως. Αυτή η
διαδικασία πρέπει να πραγματοποιείται σε
Εξουσιοδοτημένο Κέντρο Τεχνικής Υποστήριξης:
· Αδειάστε το ρεζερβουάρ μείγματος καυσίμου.
· Αφαιρέστε το φίλτρο και αποσυνδέστε το από
τον σωλήνα μείγματος καυσίμου.
· Τοποθετήστε καινούριο φίλτρο στον σωλήνα
μείγματος καυσίμου.
· Επανατοποθετήστε το φίλτρο στο ρεζερβουάρ.
ΠΡΟΣΟΧΗ – Η μη αντικατάσταση του
βρόμικου φίλτρου μείγματος καυσίμου επηρεάζει
αρνητικά τη λειτουργία του κινητήρα.
108
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
Καθαρίζετε περιοδικά τα πτερύγια του κυλίνδρου
με ένα πινέλο ή με πεπιεσμένο αέρα. Η
συγκέντρωση ακαθαρσίας στον κύλινδρο μπορεί
να προκαλέσει υπερθέρμανση, βλαβερή για τη
λειτουργία του κινητήρα.
ΜΠΟΥ∑Ι
Συνιστάται ο περιοδικóς καθαρισμóς του μπουζί
και ο έλεγχος της απóστασης των ηλεκτροδίων
(Εικ.16). Χρησιμοποιείτε μπουζί Champion RCJ6Y
ή άλλης μάρκας με παρóμοιο θερμικó βαθμó.
ΠΡΟΣΤΑΣΊΑ ΑΝΕΜΙΣΤΉΡΑ
Μετά από παρατεταμένη χρήση του φυσητήρα,
στο προστατευτικό του ανεμιστήρα (πίσω από το
μαξιλάρι) μπορεί να συσσωρευτεί πολλή σκόνη.
Αυτό εμποδίζει τη διέλευση του αέρα (λιγότερος
όγκος) και μπορεί να προκληθεί βλάβη του
ανεμιστήρα ή/και υπερθέρμανση του κινητήρα.
Επομένως, πρέπει να καθαρίζετε τον ανεμιστήρα.
Επίσης, καθαρίζετε τα ανοίγματα που υπάρχουν
στο κάλυμμα του ανεμιστήρα, τα οποία είναι
σημαντικά για την ψύξη του κινητήρα.
ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ
Η ρύθμιση του καρμπιρατέρ στο εργοστάσιο
είναι τυπική, σύμφωνα με τους κανονισμούς που
ισχύουν για τις εκπομπές.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
- Μ ην τρ ο πο ποι εί τ ε τ η ρ ύ θ μ ι σ η το υ
καρμπιρατέρ ξεβιδώνοντας ή βιδώνοντας
τις βίδες του. Η διαδικασία αυτή πρέπει
να εκτελείται σε Εξουσιοδοτημένο Κέντρο
Τεχνικής Υποστήριξης από εξειδικευμένο
προσωπικό.
- Η ε σ φ α λ μ έ ν η ρ ύ θ μ ι σ η μ π ο ρ ε ί ν α
προκαλέσει σοβαρή βλάβη στον κινητήρα.
- Επίσης, μην παραβιάζετε και μην αφαιρείτε
τις κόκκινες προστατευτικές τάπες των
βιδών του καρμπιρατέρ.
Στην περίπτωση προβλημάτων (ο κινητήρας
δεν παραμείνει στο ρελαντί, ακανόνιστος
αριθμός στροφών κινητήρα ή δεν επιτυγχάνεται
η μέγιστη ισχύς κινητήρα), απευθυνθείτε σε
Εξουσιοδοτημένο Κέντρο Τεχνικής Υποστήριξης.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Κλιματικές και υψομετρικές
μεταβολές, μπορούν να προκαλέσουν
αλλοιώσεις στη λειτουργία του καρμπυρατέρ.
EKTAKTΗ ΣYNTHPHΣΗ
™ÙÔ Ù¤ÏỖ ÙË̃ ÂÔˉ‹̃ ÌÂÙ¿ ∙ ÂÓÙ∙ÙÈ΋
ˉÚ‹ÛË ‹ οı ‰‡Ô ˉÚÓÈ∙ ÌÂ Ê˘ÛÈÔÏÔÁÈ΋
ˉÚ‹ÛË, ›Ó∙È ÛÎÈÌÔ Ó∙ Ú∙ÁÌ∙ÙÔÔÈ›Ù∙È
¤Ó∙̃ ÁÂÓÈÎ̃ ¤ÏÂÁˉỖ ∙ ÂÍÂȉÈÎÂ˘Ì¤ÓÔ
ÙÂˉÓÈÎ ÙÔ˘ ™¤Ú‚È̃.