2. Antistatik kabloyu üfleyici borusunun etrafına
spiral olarak (B, Şek.2) sarın ve bunu üfleyici
borusundaki deliğe takın; antistatik kablonun
(B) ucunu kontrol kolundaki terminale
bağlayın (Bkz. Daire C - Şek.2).
3. Üfleyici borularını (13-14, Şek.1) ve iki eğimli
uçtan birisini (15 veya 16, Şek.1) süngü
bağlantısını kullanarak birleştirin (Şek.2'de D
dairesinin içinde büyütülmüş olarak gösterilen
süngü bağlantısına bakın).
Kontrol kolunun ayarlanması
Kontrol kolunun doğru konumlandırması, üfleyici
ile rahat çalışabilmek açısından son derece
önemlidir. Kontrol kolunun konumunu ayarlamak
için:
1. Kilitleme kolunu kaldırın (1, Şek.5).
2. Kontrol kolunu k aydırarak ve açısını
ayarlayarak en rahat çalışma konumunu
TR
tespit edin.
3. Tercih ettiğiniz konumu bulduğunuzda,
kilitleme kolunu alçaltmak suretiyle kontrol
kolunu kilitleyin.
A s k ı n ı n v e h ı z l ı ç ı k a r m a s i s t e m i n i n
ayarlanması
DİKKAT - Askı, motor durdurulmuş
haldeyken ayarlanmalıdır.
Üfleyiciyi kullanmaya başlamadan önce,
makinenin ağırlığının omuzlarınızda doğru bir
şekilde dengelenmiş olduğundan emin olmak çok
önemlidir; bunu, omuz askılarının uzunluğunu,
makine sırtınıza ve omuzlarınıza mükemmel
şekilde temas edecek şekilde ayarlayarak yapınız.
Makinenin doğru şekilde dengelenmesi, eğimli
arazilerde çalışırken daha da önem kazanır. Omuz
askılarını germek için, Şek.7' d e gösterildiği gibi çekin.
Omuz askılarını gevşetmek için, kemer tokasını
Şek.8'de gösterildiği gibi kaldırın.
Bir tehlike durumunda, aşağıdaki gibi hareket
ederek makineyi omzunuzdan indirin:
1. Sağ omuz askısındaki hızlı açma dillerine
(Şek.6'daki kutuda gösterilmektedir), Şek.9'da
gösterildiği gibi bir elinizi kullanarak bastırın.
2. Üst gövdenizi hafif sola doğru eğerek yana
yatırın: üfleyici omuzlarınızdan kayarak aşağı
inecektir.
118
5. ÇALIŞTIRMA
YAKIT
DİKKAT: Benzin oldukça yanıcı bir
yakıttır. Benzini veya bir yanıcı madde
k a r ı ş ı m ı n ı k u l l a n ı r ke n yo ğ u n d i k k at
gösteriniz. Yakıtın veya makinenin yakınında
sigara içmeyiniz veya ateş ya da alevle
yaklaşmayınız.
· Yangın ve yanma riskini azaltmak için, yakıtı
dikkatli şekilde kullanınız. Yüksek derecede
yanıcıdır.
· Yanıcı maddeyi yakıt için onaylanmış bir kabın
içerisine koyunuz ve çalkalayınız.
· Yanıcı maddeyi kıvılcım veya alevlerden uzak,
açık ortamlarda karıştırınız.
· Yere koyunuz, motoru durdurunuz ve yakıt
doldurma işlemini gerçekleştirmeden önce
soğumasını bekleyiniz.
· Basıncı gidermek ve yak ıtın çık masını
engellemek için yakıt kapağını yavaşça
gevşetiniz.
· Yakıt doldurma işleminden sonra yakıt kapağını
s ı k ı c a k a p a t ı n ı z . Ti t re ş i m l e r k a p a ğ ı n
gevşemesine ve yakıtın çıkmasına neden
olabilir.
· Üniteden çıkan yanıcı maddeyi kurutunuz.
Motoru çalıştırmadan önce makineyi yakıt
doldurma yerinin 3 metre uzağına taşıyınız.
· Hiçbir durumda, çıkan yanıcı maddeyi yakmaya
çalışmayınız.
· Yak ıtın k ar ıştır ılması veya mak inenin
çalıştırılması esnasında sigara içmeyiniz.
· Yakıtı serin, kuru ve iyi havalandırmalı bir yerde
muhafaza ediniz.
· Yanıcı maddeyi kuru yaprak, saman, kağıt, vs.
bulunan yerlerde muhafaza etmeyiniz.
· Yakıtı ve üniteyi yakıt buharlarının açık alev
veya kıvılcımlar, ısıtma amaçlı su kazanları,
elektrikli motorlar veya siviçler, fırınlar vs. ile
temas etmeyecekleri yerlerde saklayınız.
· Motor çalışmaktayken deponun kapağını
çıkarmayınız.
· Yanıcı maddeyi temizlik işlemleri için