EMAK Oleo-Mac BV 900 Manual De Instrucciones página 192

UWAGA! - W czasie w ykony wania
czynności konserwacyjnych należy zawsze
nosić rękawice ochronne. Nie wykonywać
czynności konserwacyjnych, kiedy silnik jest
r o z g r z a n y . K o n s e r w a c j ę n a l e ż y
przeprowadzać przy wyłączonym silniku.
- Nieprawidłowa konserwacja oraz usunięcie
urządzeń zabezpieczających może prowadzić
do poważnych wypadków.
- Nie używać paĺiwa (mieszanki) do czyszczenia
eĺementów kosy.
- Nie woĺno nigdy samodzieĺnie wykonywać
czynności ĺub napraw nie wchodzących
w zakres zwykłej konserwacji. Naĺeży się
zawsze zĺecić takie prace do wykonania przez
autoryzowany serwis.
FILTR POWIETRZA
We wsz ystk ich silnik ach fundamentalne
znaczenie ma skuteczność filtra zasysającego
powietrze, który należy często sprawdzać i
czyścić. W celu wyczyszczenia filtra powietrza
należ y się zapoznać z r ys.17 i wykonać
następujące czynności:
· Odkręcić dwie gałki w celu zdjęcia pokrywy i
uzyskania dostępu do filtra (tak jak pokazano
na rys.17).
· Wyjąć i wycz yścić filtr, puk ając nim o
powierzchnię płaską, a następnie przedmuchać
sprężonym powietrzem, zawsze od części
metalowej siatki oraz pomiędzy żeberkami, w
kierunku wzdłużnym.
· Zamontować filtr i zamk nąć pok r ywę,
PL
przykręcając obie gałki.
PRZESTROGA – Korzystanie z dmuchawy
bez zamontowanego filtra powietrza lub z bardzo
zabrudzonym filtrem zagraża prawidłowemu
działaniu silnika i powoduje unieważnienie
gwarancji. Jeżeli filtra nie można dobrze
wyczyścić, należy go wymienić.
FILTR PALIWA (Rys. 18)
Zaleca się wymianę filtra mieszanki wewnątrz
zbiornika co najmniej raz w roku. Czynność tę
należy powierzyć autoryzowanemu serwisowi:
· Opróżnić zbiornik mieszanki.
· Wyciągnąć filtr i odłączyć go od przewodu
mieszanki.
· Zamontować nowy filtr na przewodzie
mieszanki.
· Włożyć ponownie filtr do zbiornika.
PRZESTROGA – Niedokonanie wymiany
zabrudzonego filt ra mi eszan k i zagraż a
prawidłowemu działaniu silnika.
188
SILNIK
Czyściç okresowo żebra cylindra pędzlem
lub strumieniem sprężonego powietrza.
Nagromadzenie się zanieczyszczeń na cylindrze
może spowodowaç szkodliwe przegrzanie się
silnika.
ÂWIECA
Zaleca się okresowe czyszczenie świecy oraz
kontrolę odstępu elektrod (Rys. 16). Stosowaç
świece Champion RCJ6Y lub zamiennik innej
marki.
OSŁONA WENTYLATORA
Po długim okresie użytkowania dmuchawy na
osłonie wentylatora (za poduszką) może się
nagromadzić duża ilość pyłu. Powoduje to słaby
przepływ powietrza (mniejsza objętość) i może
być powodem uszkodzenia wentylatora i/lub
przegrzania silnika. Należy więc pamiętać o
czyszczeniu osłony wentylatora. Ponadto należy
czyścić szczeliny znajdujące się na pokrywie
wentylatora, ważne dla zapewnienia chłodzenia
silnika.
GAŹNIK
Gaźnik regulowany jest fabrycznie w sposób
standardowy, zgodnie z przepisami dotyczącymi
emisji.
UWAGA:
- Nie zmieniać regulacji gaźnika poprzez
odkręcanie lub dokręcanie jego śrub; tę
c z y n n o ś ć n a l e ż y
w y k w a l i f i k o w a n e m u p e r s o n e l o w i
autoryzowanego serwisu.
- Nieprawidłowa regulacja może spowodować
poważne uszkodzenia silnika.
- Ponadto nie należy naruszać ani zdejmować
czerwonych nasadek ochronnych śrub
gaźnika.
W razie problemów (gdy silnik nie utrzymuje
minimalnej prędkości, gdy prędkość obrotowa
silnika jest nie regularna lub w razie niemożności
osiągnięcia przez niego maksymalnej mocy)
należy się zwrócić do autoryzowanego serwisu.
UWAGA - Zmiany klimatyczne oraz
położenie nad poziomem morza mogą mieć
wpływ na parametry spalania.
KONSERWACJA NADZWYCZAJNA
Na koniec sezonu, w przypadku intensywnego
użytkowania, lub co dwa lata, w przypadku
zwykłego użytkowania, zlecić ogólny przegląd
przez wyspecjalizowanego technika z serwisu
technicznego.
p o w i e r z y ć