Zenoah GZ360 Manual De Usuario página 111

Αυτά τα προβλήματα προκαλούνται από την υπερβολικά
χαμηλή θερμοκρασία του κινητήρα ή τον παγετό στο
φίλτρο αέρα και το καρμπυρατέρ.
Υπάρχουν μερικά μέτρα που απαιτούνται για την
αποφυγή αυτών των προβλημάτων:
• Καλύψτε μερικώς το άνοιγμα εισαγωγής αέρα στο
σύστημα εκκίνησης, για να αυξήσετε τη θερμοκρασία
λειτουργίας του κινητήρα.
• Προθερμάνετε το άνοιγμα εισαγωγής αέρα στο
καρμπυρατέρ. Χρησιμοποιήστε τη θερμότητα από
τον κύλινδρο.
Για να αποφύγετε προβλήματα στο χιόνι και
στις χαμηλές θερμοκρασίες
Το ενδιάμεσο τοίχωμα έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε να
μπορεί να ρυθμιστεί για χρήση σε χαμηλές
θερμοκρασίες, ώστε ο αέρας που έχει προθερμανθεί από
τον κύλινδρο να μπορεί να περάσει στο χώρο του
καρμπυρατέρ. Αυτό αποτρέπει το πάγωμα του φίλτρου
αέρα κ.λπ.
1. Σε θερμοκρασίες κάτω από το 0 °C, χαλαρώστε τις
βίδες στην μπροστινή χειρολαβή και αφαιρέστε την
από το σημείο στερέωσής της.
2. Χαλαρώστε τις βίδες που συγκρατούν το σύστημα
εκκίνησης στο στροφαλοθάλαμο και αφαιρέστε το.
3. Αφαιρέστε και αντικαταστήστε την πλάκα
καθοδήγησης αέρα (μαύρη) με την πλάκα
καθοδήγησης αέρα (μπλε) για χειμερινή χρήση.
4. Αφαιρέστε τον οδηγό διανομής από τη μαύρη πλάκα
καθοδήγησης αέρα και τοποθετήστε τον στην μπλε
πλάκα καθοδήγησης αέρα.
321 - 004 - 27.09.2017
5. Αφαιρέστε το κάλυμμα φίλτρου αέρα.
6. Σύρετε τον ελαστικό δακτύλιο (μπλε) προς τα επάνω
από την κλειστή θέση στην ανοικτή θέση.
Χρησιμοποιήστε κατσαβίδι.
7. Βεβαιωθείτε ότι η ενίσχυση του δακτυλίου είναι
ευθυγραμμισμένη με το σημάδι χιονιού.
8. Για θερμοκρασίες κάτω των -5 °C ή/και συνθήκες
χιονιού διατίθεται ένα ειδικό κάλυμμα, το οποίο
τοποθετείται στο περίβλημα του συστήματος
εκκίνησης.
Αυτά μειώνουν τη ροή του αέρα ψύξης και εμποδίζουν
την αναρρόφηση μεγάλων ποσοτήτων χιονιού στο χώρο
του καρμπυρατέρ.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Εάν τοποθετήσετε ειδικό κιτ
χειμερινής προετοιμασίας ή εάν λάβετε
οποιαδήποτε άλλα μέτρα για την αύξηση της
θερμοκρασίας, πρέπει να αντιστρέψετε αυτές
τις αλλαγές προτού χρησιμοποιήσετε το
προϊόν σε κανονικές συνθήκες
θερμοκρασίας. Διαφορετικά, υπάρχει
κίνδυνος το προϊόν να υπερθερμανθεί και να
προκληθούν σοβαρές ζημιές στον κινητήρα.
111