Zenoah GZ360 Manual De Usuario página 265

ATENÇÃO: Nunca use um produto com
equipamento de segurança defeituoso. O
equipamento de segurança deve ser
verificado e mantido em bom estado.
Consulte as instruções na secção
manutenção e assistência do equipamento
de segurança do produto na página 286 . Se
a sua máquina não cumprir todos os pontos
de verificação, deve levá-la a um
revendedor com assistência técnica para
fins de reparação.
Travão de corrente com protector anti-retrocesso
A sua motosserra está equipada com travão da
corrente, concebido para parar a corrente em caso de
retrocesso. O travão da corrente reduz o risco de
acidentes, mas só Você como utilizador os poderá
evitar.
ATENÇÃO: Evite situações em que exista o
risco de retrocesso. Tenha cuidado ao usar
a motosserra e assegure-se de que o setor
de risco de retrocesso da lâmina-guia nunca
entra em contacto com nenhum objeto.
O travão da corrente é activado, ou manualmente (com
a mão esquerda) ou pela função de inércia.
A ativação ocorre quando a proteção dianteira para a
mão (B) é impulsionada para a frente.
321 - 004 - 27.09.2017
Inspeção,
B
A
Este movimento activa um mecanismo de mola que
comprime a cinta de travagem (C) à volta do sistema de
propulsão da corrente (D) (tambor de fricção).
O protector anti-retrocesso não é somente construído
para activar o travão de corrente. Uma outra função
muito importante é a de reduzir o risco de que a mão
esquerda seja atingida pela corrente da serra, caso
solte o punho dianteiro.
O travão da corrente tem de estar engatado na altura do
arranque da motosserra, para impedir que a corrente da
serra rode.
Use o travão da corrente como 'travão de
estacionamento' durante o arranque e ao deslocar-se
por distâncias curtas, para impedir acidentes em que o
utilizador ou circundantes entrem em contacto
involuntário com a corrente da serra em movimento.
O travão de corrente é libertado movendo-se o protector
anti-retrocesso para trás, em direcção ao punho
dianteiro.
Os retrocessos podem ocorrer subitamente e ser muito
violentos. A maior parte dos retrocessos é pequena e
nem sempre activa o travão de corrente. No caso de
C D
265