Mensajes De Fallo. Descripcion Y Acciones; Disparo Por Fallos - Power Electronics V5 Manual Tecnico De Usario

8. MENSAJES DE FALLO. DESCRIPCION Y ACCIONES

DISPARO POR FALLOS

Cuando se produzca un fallo, el V5 se bloqueará parando el motor, en ese momento en su pantalla aparecerá el fallo
que ha producido el disparo, el led rojo y el mensaje de fallo permanecerán hasta que se solucione la avería y se
rearme el equipo. El rearme se efectuará por medio de la tecla " STOP/RESET " o bien un reset externo, contacto
normalmente cerrado (NC), configurado en cualquiera de las entradas digitales disponibles en el equipo.
Listado de fallos:
Fallo F0 SIN FALLOS .
Descripción No se ha detectado ningún fallo.
Posible causa Funcionamiento normal.
Acción Ninguna.
Fallo F1 FALLO FASE .
Descripción Falta de fase a la entrada.
Posible causa Una o varias de las fases de alimentación no suministra tensión al arrancador.
Acción Compruebe la tensión de alimentación y la instalación incluyendo los tiristores del
arrancador y el motor.
Ante cualquier duda, contacte con POWER ELECTRONICS ESPAÑA o distribuidor
autorizado.
Fallo F2 ERROR RST .
Descripción Secuencia de fases errónea a la entrada.
Posible causa La secuencia de fases correcta para que el motor gire en sentido de las agujas del reloj
es la secuencia R-S-T. Si esta secuencia está cambiada, por ejemplo la secuencia S-T-R,
el equipo disparará.
Acción Invertir fases a la entrada del equipo.
Invertir secuencia de fases a través de la pantalla G3.1 (3 INVERTIR SECUE) o anular la
protección de secuencia de fases en la pantalla G3.1 (1 NO SEC PROTEC).
Fallo F3 DESEQ FASE .
Descripción Desequilibrio en el consumo de corriente.
Posible causa Hay un desequilibrio en el consumo de corriente entre fases mayor al 40%.
Acción Compruebe el motor, la carga y el acoplamiento entre ambas.
Compruebe que la tensión de suministro es equilibrada en todo momento.
Compruebe el estado de los tiristores.
Ante cualquier duda, contacte con POWER ELECTRONICS ESPAÑA o distribuidor
autorizado.
Fallo F4 SOBRECARGA .
Descripción El modelo de sobrecarga motor ha detectado un consumo de corriente excesivo.
Posible causa Si el disparo se produce en el momento del arranque puede ser debido a que exista un
problema mecánico. Si el disparo se produce durante el trabajo a régimen nominal, puede
ser debido a que está mal ajustada la pantalla G3.2 o bien a que las condiciones de carga
han cambiado.
Ajuste incorrecto de los datos de placa motor.
Acción Compruebe las condiciones de trabajo del motor.
Compruebe que la corriente ajustada en la pantalla G3.2 coincide con la corriente de
placa del motor.
Asegúrese de que las conexiones del motor están correctamente.
En el caso que el disparo se produzca durante el arranque:
· Comprobar que no existe caída de tensión superior a un 10% en la alimentación de
potencia del equipo.
· Aumentar el tiempo de rampa de aceleración. (Aplicaciones de gran inercia).
· Aumentar la curva de sobrecarga (pantalla G3.3).
· Aumentar el límite de corriente (pantalla G4.7).
· Aumentar el factor de sobrecarga en el arranque (pantalla G3.4).
POWER ELECTRONICS Manual Técnico V5
29
MT0001 Rev. F