Tabla de contenido
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■ Parada del motor
•No hay combustible
•No está conectada la línea de alimentación de
combustible
combustible
•Fugas en el circuito de combustible a alta
presión
•Combustible no conforme a norma
•Baja calidad del combustible o presencia de
agua en el combustible
•Circuito de combustible a baja presión
obstruido
■ Pérdida de rendimiento
•Compensación de inyector individual no
adaptada
•Filtro de aire obstruido
•Nivel de aceite demasiado alto o demasiado
bajo
•Turbocompresor dañado o fugas de aire de
admisión
•Filtro de combustible obstruido
MANUAL DE INSTALACIÓN Y FUNCIONAMIENTO
Motores de las Series D170 y D150
Causas posibles
Causas posibles
Causas posibles
•No hay señales de giro
•Válvula reguladora de presión de combustible
con contaminación, agarrotada u obstruida
con contaminación agarrotada u obstruida
•Válvula reguladora de presión de rampa con
contaminación, agarrotada u obstruida
•Alternador o regulador de tensión defectuosos
•Bomba de combustible a alta/baja presión
defectuosa
•Error de programa de ECU o hardware
defectuoso
•Fugas en el inyector
•Alta temperatura de aire de admisión o
combustible
•Temperatura de refrigerante del motor
demasiado alta
•Baja presión de compresión
•Huelgo de válvulas deficiente
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