MANUAL DEL OPERADOR DE LA NTC55
Empuje la palanca de telescopización (37) hacia adelante
para extender la pluma y tire de ella hacia atrás para retraer
la pluma. Si está equipada con un malacate auxiliar, esta
palanca (37) acciona la palanca del malacate auxiliar, y el
pedal de telescopización (3, Figura 3-4) controla la función
telescópica de la pluma.
Interruptor de inclinación de la cabina
El botón interruptor de inclinación de la cabina (41,
Figura 3-5) se encuentra en el apoyabrazos del asiento
derecho. Este interruptor es de tipo basculante de tres posi-
ciones con retorno por resorte a la posición de apagado.
Tiene dos posiciones, arriba y abajo, para inclinar la cabina
hacia arriba o abajo.
NOTA:
La inclinación de la cabina y la cabina deben estar
com pletament e ab ajo ant es de re alizar un
recorrido.
Válvula de velocidad de giro ajustable
La grúa tiene una válvula de velocidad de giro ajustable (1,
Figura 3-7) que fija la velocidad máxima de giro de la
máquina. Gire la perilla de la válvula en sentido horario para
aumentar o en sentido contrahorario para reducir la
velocidad.
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CALEFACTOR
El calefactor suplementario alimentado por combustible die-
sel (1, Figura 3-8) se ubica debajo del bastidor de soporte de
la cabina y suministra calefacción a la cabina de la grúa. El
calefactor controla la temperatura de la cabina de la grúa
haciendo circular refrigerante entre el calefactor y la unidad
National Crane
CONTROLES Y PROCEDIMIENTOS DE FUNCIONAMIENTO
de control de climatización ubicada debajo del asiento de la
cabina. Los controles (25, 26, 27, Figura 3-4) del calefactor
se ubican en el tablero de control superior en la cabina de la
grúa.
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No mezcle gasolina con el combustible diesel. Existe la
1
posibilidad de lesiones graves o la muerte debido a una
Mezcla de combustible del calefactor para
tiempo frío
Si la temperatura es menor que 20°F (–7°C), añada un adi-
tivo para tiempo frío o mezcle queroseno con el combustible
diesel a partes iguales. Añada la mezcla al tanque de com-
bustible diesel (1, Figura 3-9) ubicado fuera de la cabina.
FIGURA 3-7
Published 3-26-2018 Control # 646-01
1
!
ADVERTENCIA
¡Riesgo de explosión!
explosión.
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1
3
FIGURA 3-8
FIGURA 3-9
3-17