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Motor ahogado
Retire la bujía usando la llave
especifica
Bujía
Utilice un calentador de bujías bien cargado para comprobar la bujía. Sujete la bujía con unas alicates y colóquela en el calentador. Si al bujía
esta en buen estado , el filamento se ilumina rojo o naranja. Si el filamento no se ilumina o esta dañado es necesario sustituir la bujía. El
filamento esta muy caliente cuando se ilumina.
Bujía
Caliente
Calentador
de bujía
Para ajustar el slipper, apriete la tuerca al máximo y afloje 1/2 vuelta. La corona debe girar al empuja con fuerza.
Si el ajuste es demasiado fuerte , la transmisión puede dañarse.
Compruebe el ajuste
1) Sujete las ruedas.
2) Gire la corona con un dedo.
Nota: La corona debe girar al apretar con fuerza,
si no gira , afloje la tuerca 1/2 vuelta
Haga rodar el motor para expulsar
el exceso de combustible.
Manténgalo lejos de la cara.
Buen estado:
Alicates
Todos los filamentos se
iluminan.
Ajuste slipper.
Cambie la bujía y arránquelo
siguiendo el manual pero sin cebarlo.
Mal estado:
Mal estado:
Si el filamento esta roto
Si el filamento esta roto
o dañado no se ilumina
y no se iluminan las
completamente
ultimas espiras.
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