00X3R-KRN-6500_CRF250R_ES.book Page 12 Friday, June 3, 2011 8:51 PM
Indicador
(1)
Inspección del circuito
(5)
Mantenga siempre limpio el contorno del ECM y
(7)
(2)
quite la suciedad de los conectores antes de
desconectarlos.
Las fallas del sistema PGM-FI frecuentemente están
relacionadas con conexiones defectuosas u
oxidadas. Compruebe las conexiones siguientes.
(1) Conector del sensor de MAP
(2) Conector del sensor de ECT
(3) Conector del sensor de TP
(4) Conector del sensor de IAT
(5) Conector del inyector
(6) Conector del sensor de CKP N.° 1/N.° 2
(7) Conector del ECM
Recuerde que la inspección del circuito no es la
"solución total" para los otros problemas del sistema
PGM- FI del motor.
(6)
(3)
(4)
12
Instrumentos y controles