MECANICA DEL MOTOR – CONJUNTO PARCIAL DEL MOTOR (1KD–FTV)
27.
EXTRAIGA EL SUBCONJUNTO DEL COLADOR DE ACEITE
(a)
Quite los 2 pernos y las 2 tuercas, y extraiga el colador de aceite y la junta.
Tenga cuidado de no dañar la brida del cárter de aceite.
S
28.
EXTRAIGA EL CONJUNTO DE LA CAJA DE
ENGRANAJES DE DISTRIBUCIÓN
(a)
Extraiga el perno de unión y los otros 8 pernos.
(b)
Haga palanca en la caja de engranajes en los puntos mos-
trados en la ilustración, y extráigala, junto con el rotor im-
pulsado y la junta.
(c)
Quite las 2 juntas tóricas.
A69842
29.
REVISE EL SUBCONJUNTO DEL EJE
COMPENSADOR N_ 1
(a)
Mida con un indicador de cuadrante el juego de empuje
mientras desplaza el eje compensador hacia atrás y de-
lante.
Juego de empuje estándar: 0,065 a 0,140 mm
Juego de empuje máximo: 0,25 mm
Si el juego de empuje medido sobrepasa el valor máximo, reem-
place la arandela de empuje del eje compensador.
A51346
OBSERVACIÓN:
Tras la sustitución, si el juego de empuje sigue sobrepasando
el valor máximo, sustituya el eje compensador.
30.
EXTRAIGA EL SUBCONJUNTO DEL EJE
COMPENSADOR N_ 1
(a)
Extraiga los 2 pernos y el eje compensador.
A51332
31.
EXTRAIGA EL ENGRANAJE CONDUCIDO N_ 1 DEL
EJE COMPENSADOR
(a)
Monte el eje compensador entre placas de aluminio en un
torno de banco.
AVISO:
Tenga cuidado de no dañar el eje compensador.
(b)
Quite el perno y extraiga el engranaje conducido y la aran-
dela de empuje del eje compensador.
A51333
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