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E-3
Observe todos los Lineamientos de Seguridad detallados a lo largo de este manual
PROBLEMAS
(SÍNTOMAS)
El motor se apaga cuando está bajo
carga.
El motor funciona irregularmente.
El motor no se apaga.
La batería no permanece cargada.
No hay salida de soldadura.
La soldadora tiene un poco / ningu-
na salida y no hay control. Salida
auxiliar OK
No hay potencia auxiliar.
Si por alguna razón usted no entiende los procedimientos de prueba o es incapaz de efectuar las pruebas y reparaciones de manera segura,
contacte su Taller de Servicio de Campo Lincoln Autorizado para asistencia en la localización de fallas técnicas antes de proceder.
LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
CAUSA
POSIBLE
1. Alta temperatura del aceite.
1. Tal vez sea necesario limpiar/reemplazar
los filtros sucios de combustible o aire.
2. Agua en el combustible.
3. Inyector de combustible obstruido o que
funciona mal.
1. Solenoide de apagado del combustible no
funciona adecuadamente / conexión de
mando atorada.
1. Batería con falla.
2. Alternador del motor con falla.
3. Cable suelto o roto en circuito de
carga.
4. Tal vez una banda suelta del ven-
tilador necesite apretarse.
1. Cable roto en los circuitos del rotor de soldadura.
2. Módulo del diodo de campo con falla.
3. Rotor de soldadura con falla.
4. Interruptor automático abierto.
5. Revise si el interruptor de selección está
en posición.
1. Kit remoto con falla.
2. Reóstato de control de salida con falla.
3. Cableado de control de salida con falla.
1. Interruptores automáticos abiertos.
2. Receptáculo con falla.
3. Cableado de circuito auxiliar con falla.
4. Módulo GFCI abierto. (Vea la Sección
de Mantenimiento)
5. Cable Roto en el circuito auxiliar del
rotor.
6. Módulo del diodo de campo del rotor
auxiliar con falla.
7. Rotor de soldadura con falla.
PRECAUCIÓN
BIG RED™ 500
CURSO DE ACCIÓN
RECOMENDADO
Si se han revisado todas las áreas
posibles de desajuste recomen-
dadas, y el problema persiste, pón-
gase en contacto con su Taller de
Servicio de Campo Autorizado de
Lincoln.
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