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A. Contador de horas: el contador de horas indica la cantidad de horas de operación de la máquina. Funciona sola-
mente cuando el interruptor de encendido está en posición de encendido.
B. Velocímetro GPS: el velocímetro indica la velocidad de avance del vehículo en millas por hora.
C. Luz de aceite: la luz de aceite debe encenderse cuando el interruptor de encendido está en posición de encendido
sin el motor en marcha y debe apagarse cuando el motor está en marcha. La luz de aceite se encenderá cuando
la presión de aceite esté baja. Si se enciende la luz de aceite, apague el motor inmediatamente y determine la
causa.
D. Interruptor de encendido: el interruptor de encendido tiene tres posiciones: apagado - encendido - arranque.
E. Zumbador: el zumbador suena si la bomba se está quedando sin líquido.
F. Luces: este interruptor de tecla se usa para encender las luces, presionando la parte superior, y para apagarlas,
presionando la parte inferior.
G. Bomba pulverizadora: este interruptor de tecla se usa para encender la bomba pulverizadora, presionando la parte
superior, y para apagarla, presionando la parte inferior.
H. Interruptor de la barra izquierda: este interruptor de tecla
levanta y baja la barra izquierda.
I. Interruptor de la barra derecha: este interruptor de tecla
levanta y baja la barra derecha.
J. Cebador: el cebador se usa para arrancar el motor. Tire
del cebador hacia fuera para cerrar la placa del cebador
al arrancar el motor en frío. Presione el cebador hacia
dentro cuando arranque el motor. Si el motor está cali-
ente es posible que no sea necesario usar el cebador
para arrancarlo.
K. Acelerador de mano: se utiliza para regular la velocidad
del motor.
L. Freno de mano: se usa solo para estacionar. Tire hacia
atrás para desactivarlo y presione hacia delante para
activarlo. Se puede regular girando la perilla en sentido
horario para ajustarlo y en sentido contrario para aflojarlo.
VELOCÍMETRO
Esta máquina está equipada con un velocímetro GPS. Tenga en cuenta que si el velocímetro ha estado apagado durante
más de 4 horas, puede tardar hasta 1 minuto en recibir señal debido al movimiento de los satélites con respecto a
su ubicación. Esto es normal. El consumo de corriente del velocímetro es extremadamente bajo y prácticamente
no tendrá ningún impacto en la carga de la batería. El cable de arranque en caliente se debe conectar directa-
mente a la batería +12 voltios y se debe mantener encendido el 100% del tiempo. Cuando el medidor GPS reciba
corriente por primera vez, la aguja recorrerá todo el medidor en sentido antihorario hasta 0 mph. El puntero per-
manecerá en 0 mph y oscilará levemente en cero para indicar que el GPS está detectando satélites. El GPS aún
no es funcional para indicar la velocidad. Una vez que detecte los satélites (15 a 45 segundos), el puntero recor-
rerá todo el medidor y luego regresará a 0 mph para indicar que ya está listo para operar.
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CONTROLES E INSTRUMENTOS
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