Llenado Del Depósito De Combustible; Comprobación Del Líquido Hidráulico - Toro REELMASTER Serie Manual Del Operador

encima de las orejetas del depósito del desgasador cuando
el motor está frío.
3. Si el nivel de refrigerante es bajo, retire el tapón del
depósito desgasador y añada una mezcla al 50% de agua
con un producto anticongelante recomendado por Peugeot
(producto Toro nº 93-7213). NO UTILICE AGUA SOLA
NI REFRIGERANTES CON ALCOHOL/METANOL.
4. Instale el tapón del depósito del desgasador.
5. Cierre el capó y fije los enganches.
LLENADO DEL DEPÓSITO DE
COMBUSTIBLE (Fig. 5)
La capacidad del depósito de combustible es de 56 litros.
1. Retire el tapón del depósito de combustible.
2. Llene el depósito hasta aproximadamente 2,5 cm por
debajo de la parte superior del depósito (no del cuello de
llenado) con combustible diesel nº 2. Vuelva a colocar el
tapón.
Puesto que el diesel es inflamable, extreme las
precauciones al almacenar o manipularlo. No fume
mientras llene el depósito de combustible. No llene el
depósito de combustible con el motor en marcha,
caliente, o cuando la máquina está en una zona cerrada.
Siempre llene el depósito de combustible al aire libre, y
limpie cualquier derrama de diesel antes de arrancar el
motor. Almacene el combustible en un recipiente limpio y
homologado, y mantenga el tapón siempre puesto. Utilice
el combustible diesel únicamente para el motor; no lo
utilice para ningún otro propósito.
COMPROBACIÓN DEL LÍQUIDO
HIDRÁULICO (Fig. 6)
El sistema hidráulico está diseñado para operar con líquido
hidráulico anti-desgaste. El depósito de la máquina viene de
fábrica lleno de aproximadamente 32 litros de líquido hidráulico
Mobil 424. Compruebe el nivel del líquido hidráulico antes de
arrancar el motor por primera vez y diariamente a partir de
entonces.
Líquido Hidráulico Grupo 1 (recomendado para temperaturas
ambientes frecuentemente por debajo de los 38° C):
Líquido hidráulico anti-desgaste tipo ISO 46/68
Mobil
424
Amoco
PELIGRO
1. Tapón del depósito de combustible
1. Tapón del depósito hidráulico
Mobil Fluid
Amoco
Figura 5
Figura 6
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