RACCORDEMENTS ÉLECTRIQUES DE LA POMPE
AVERTISSEMENT: Risque de secousses électriques. Pouvant causer des
brúlures, voire la mort. Débrancher le courant électrique avant d'intervenir sur la
pompe, le moteur, le manostat ou le câblage.
Pour passer de 230V à 115V
Le moteur est monophasé 115/230 volts et précâblé à 230 volts.
Si l'alimentation est de 115 volts, retirez le couvercle arrière du moteur.
Faites glisser le commutateur pour afficher 115 volts.
Remettez en place le capot arrière du moteur.
AVERTISSEMENT: Risque de secousses électriques. Pouvant causer des
brúlures, voire la mort. Assurez-vous que l'alimentation est coupée. Ne connectez
jamais un moteur réglé sur 115 V à une alimentation 230 V.
Pour raccorder le pressostat
1. Retirez le couvercle de l'interrupteur qui a installé le
pressostat. (Fig. 1)
3. Faites passer le câble de l'alimentation électrique à
travers la décharge de traction et serrez les deux vis sur la
décharge de traction. N'écrasez pas le câble. (Fig .3)
3
Câble de
l'alimentation
5. Connectez le câble de terre vert de l'alimentation à la vis
de terre verte du pressostat (Fig.5)
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2. Insérez un serre-câble électrique dans l'ouverture du
côté opposé du pressostat (Fig.2)
4. Raccordez les deux fi ls de la source d'alimentation
aux deux bornes extérieures du pressostat. (Fig. 4)
Câble du
moteur
Pour une assistance technique professionnelle appelez 1-844-242-2475
Capot arrière
2
4
Câble de
l'alimentation
Terminal
extérieur
5
Câble de
l'alimentation
Vis de terre
pressostat
Câble du
moteur
Câble du
moteur
Terminal
extérieur
Câble du
moteur