Yamaha F200C Manual Del Propietário página 62

Mantenimiento
SCM00310
PRECAUCIÓN:
Evite tener en marcha el motor fueraborda
a alta velocidad mientras trabaje con el co-
nector de lavado, porque podría producir-
se sobretemperatura.
1. Conector de lavado
3. El lavado del sistema de refrigeración re-
sulta esencial para evitar que se obstruya
con sal, arena o suciedad. Además, es
necesaria la nebulización/lubricación del
motor para evitar un daño excesivo del
mismo debido a la oxidación. Realice el
lavado y la nebulización al mismo tiempo.
SWM00090
ADVERTENCIA
No toque ni retire piezas eléctricas
G
cuando arranque el motor o mientras
esté en funcionamiento.
Mantenga las manos, el cabello y la ropa
G
a distancia del volante y de otras piezas
giratorias mientras el motor esté en mar-
cha.
NOTA:
Cuando utilice un conector de lavado, man-
G
tenga la presión adecuada para obtener un
flujo continuo de agua desde el chivato del
agua de refrigeración.
Su concesionario Yamaha puede suminis-
G
trarle un conector de lavado.
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Si se activa el indicador de alarma de so-
G
bretemperatura, pare el motor y consulte a
su concesionario Yamaha.
4. Haga funcionar el motor a ralentí rápido
durante unos minutos en punto muerto.
SWM01471
ADVERTENCIA
Fije el cable de hombre al agua a un lu-
G
gar seguro de su ropa, o a su brazo o
pierna mientras está en funcionamiento.
No fije el cable a ropa que pudiera rom-
G
perse y desprenderse. No pase el cable
por un lugar donde pudiera enredarse,
impidiendo así su funcionamiento.
SCM00191
PRECAUCIÓN:
No ponga nunca el interruptor principal
G
en " " (arranque) teniendo en fun-
cionamiento el motor.
No mantenga en funcionamiento el mo-
G
tor de arranque durante más de 5 segun-
dos. Si el motor de arranque trabaja
continuamente durante más de 5 segun-
dos, la batería se descargará rápida-
mente, haciendo imposible arrancar el
motor. El motor de arranque puede tam-
bién dañarse. Si el motor no arrancase
después de intentarlo durante 5 segun-
dos, vuelva a poner el interruptor princi-
pal en " " (activado), espere 10
segundos y vuelva a intentar el arran-
que.
5. Inmediatamente antes de desactivar el
motor, rocíe rápida y alternativamente
"aceite para nebulización" en el silencia-
dor del aire de admisión o en el orificio de
nebulización de la tapa del silenciador, si
está instalada. Si se hace correctamente,
el motor desprenderá un humo excesivo
y casi se calará.