riesgo de accidente.
SWB00710
ADVERTENCIA
1
Antes de reducir a una marcha inferior, espere
2
a que el régimen del motor descienda lo sufi-
ciente. Si reduce a una marcha inferior cuando
3
la velocidad del motor es demasiado alta las
ruedas podrían dejar de rotar y perder tracción.
4
Esto podría causar pérdida de control, un acci-
dente y daños graves. También podría dañar el
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motor o la transmisión secundaria.
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SCB00180
ATENCION:
7
G
Incluso con la transmisión en la posición de
punto muerto, no descienda pendientes du-
8
rante periodos de tiempo prolongados con el
motor parado ni remolque el ATV distancias
9
largas. La transmisión sólo se engrasa co-
rrectamente cuando el motor está funcio-
10
nando. Un engrase inadecuado puede
averiar la transmisión.
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G
Utilice siempre el embrague para cambiar de
marcha. Ni el motor, ni la transmisión prima-
ria ni la transmisión secundaria están dise-
ñados para soportar un cambio de marcha
forzado, por lo que pueden averiarse si se
realiza dicho cambio sin utilizar el embra-
gue.
SBU20670
Rodaje del motor
No existe un periodo más importante para la vida
del motor que las primeras 20 horas de funciona-
miento. Por esta razón, debe leer atentamente el
material siguiente.
Puesto que el motor es nuevo, no lo fuerce exce-
sivamente durante las primeras 20 horas de fun-
cionamiento. Las diferentes piezas del motor se
desgastan y pulen hasta sus holguras correctas de
trabajo. Durante este periodo debe evitar el funcio-
namiento prolongado a todo gas o cualquier con-
dición que pueda provocar el sobrecalentamiento
del motor.
0–10 horas
Evite el funcionamiento prolongado a más de 1/2
de gas. Varíe la velocidad del ATV cada cierto
tiempo. No mantenga el acelerador en una posi-
ción fija.
10–20 horas
Evite el funcionamiento prolongado a más de 3/4
de gas. Revolucione el motor libremente en todas
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