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SUSTITUCIÓN DE LA CONEXIÓN DE SINCRONIZACIÓN DEL FRENO, EXTREMO DE LA CABEZA
O EXTREMO DE LOS PIES
Herramientas requeridas:
• Llave de copa de 1/2 pulg .
• Trinquete de accionamiento de 3/8 pulg .
• Alicates de punta fina
• Correas elásticas
• Llave de accionamiento de torsión de 3/8 pulg . (m-kg) (ft-lb)
Procedimiento:
1 .
Accione la camilla levantándola hasta arriba de todo .
2 .
Levante ambas barras laterales hasta la posición levantada y con seguro .
3 .
Sujete la cubierta de la base levantada con correas elásticas .
4 .
Ponga el pedal de freno/dirección de la base en la posición neutra .
5 .
Retire con una llave de copa de 1/2 pulg . las dos tuercas con brida (una a cada lado) que sujetan el conjunto
de conexión de sincronización a las ruedas locas .
6 .
Retire con alicates de punta fina el pasador Rue y las clavijas de horquilla del activador de la varilla del freno .
7 .
Eche los frenos moviendo el pedal de freno/dirección a la posición de freno .
8 .
Retire el conjunto de conexión de sincronización de los frenos tirando hacia afuera por igual del conjunto
de conexión de sincronización . Deseche la conexión de sincronización del freno .
9 .
Siga estos pasos en orden inverso para la reinstalación . Aplique una fuerza de torsión a las dos tuercas con brida
que sujetan el conjunto de conexión de sincronización a las ruedas locas de 11,1 m-kg (80 ft-lb) ± 2,76 m-kg (20 ft-lb) .
Nota: Al instalar el nuevo conjunto del eslabón de sincronización del freno cerciórese de que vuelve a instalar
el cojinete que puede haber caído al retirar el conjunto viejo de conexión de sincronización del freno .
10 . Verifique el funcionamiento correcto de la unidad antes de volver a ponerla en servicio .
www.stryker.com
Información de reparaciones
0747-009-006 REV J
Español
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