Branchement du chargeur sur une batterie n'étant pas montée dans le véhicule :
• Vérifier la polarité des cosses de la batterie. La cosse PLUS (POS, P, +) de la batte-
rie a généralement un plus gros diamètre que la cosse MOINS (NEG, N,-).
• Brancher le câble rouge sur la cosse plus de la batterie et le câble noir sur le moins.
Si le câble de la batterie est mal branché, une coupure de protection empêche que
ni le chargeur, ni la batterie ne soit endommagée.
• Pour couper le chargeur, toujours procéder dans l'ordre inverse du branchement.
Manipulation et affichage // charger
Brancher le chargeur à une prise électrique.
L'affichage d'erreurs clignote lorsqu'aucune batterie n'est branchée ou lorsqu'est
branchée une batterie déchargée (tension de la batterie < 4 V) ou lorsqu'en mode
24 V, une batterie de 12 V est branchée ou encore lorsqu'un câble de batterie est mal
branché. L'opération de chargement démarre automatiquement dès qu'une batterie
fonctionnelle est branchée. Lorsque l'affichage « Batterie pleine » s'allume, alors la
batterie est chargée et la charge de conservation est activée.
L'opération de charge peut être interrompue à tout moment en appuyant débranchant
la prise électrique. Avant de retirer les câbles de la batterie, il faut toujours que le
chargeur soit coupé pour éviter la formation d'étincelles.
Lorsque vous interrompez l'opération de chargement d'une batterie montée dans un
véhicule, il faut toujours d'abord enlever le câble de batterie branché sur le châssis et,
ensuite, l'autre câble de batterie.
Attention ! Le boîtier de l'appareil chauffe pendant le fonctionnement car les
pièces du boîtier ont une fonction de refroidissement. Ceci n'est pas un défaut
de l'appareil.
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