Bedienung und Anzeige
Das Ladegerät erkennt automatisch, ob eine 12 V oder 24 V Batterie angeschlossen
ist. Der Ladebetrieb startet automatisch im 12 V Modus sobald eine Batterie mit
einer Ruhespannung von 4,0 – 14,5 V angeschlossen wird.
Der Ladebetrieb startet automatisch im 24 V Modus sobald eine Batterie mit einer
Ruhespannung von 17,0 – 29,0 V angeschlossen wird.
Soll eine tiefentladene 24 V-Batterie (Spannung kleiner 17V) geladen werden, so
müssen die beiden in Reihe geschalteten 12V-Batterien einzeln als 12V-Batterien
geladen werden um diese wieder in den regulären Betriebzustand (Spannung größer
12 V) zu bringen.
Anzeige LED Batt.Voll (grün): Batterie ist vollgeladen, Erhaltungsladung ist aktiv
Anzeige LED Laden (orange): Batterie wird geladen
Anzeige LED Störung (rot):
LED blinkt: Batterie ist nicht oder verpolt angeschlossen bzw. tiefentladen, oder
Gerät ermittelt die korrekte Ladespannung für den nachfolgenden Betrieb.
Leuchtet dauernd: Ladegerät ist defekt.
Laden
Das Ladegerät an die Netzsteckdose anschließen. Die Anzeige Störung blinkt, wenn
keine, eine tief entladene Batterie bzw. die Batteriekabel falsch angeschlossen sind.
Der Ladevorgang startet automatisch, sobald eine funktionsfähige Batterie ange-
schlossen wird. Wenn die Anzeige „Voll/Ready" (1) leuchtet, ist die Batterie voll
geladen und die Erhaltungsladung ist aktiv. Der Ladevorgang kann jederzeit durch
Ziehen des Netzsteckers aus der Steckdose unterbrochen werden. Vor dem Abneh-
men der Batteriekabel das Ladegerät immer vom Netz trennen, um eine Funkenbil-
dung zu vermeiden. Wenn Sie den Ladevorgang einer in einem Fahrzeug montierten
Batterie unterbrechen, muss immer zuerst das Batteriekabel vom Chassis abgenom-
men werden und danach erst das andere Batteriekabel.
Achtung! Das Gehäuse des Gerätes wird im Betrieb heiß, da die Gehäuseteile
eine Kühlfunktion haben. Dies ist kein Fehler des Gerätes.
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