2.2
Tuberia de aceite de fuga
' ' La bomba normal no dispone de una conexión directa para la ventilación si el lado de accionamiento se encuentra en la parte
inferior. En tal caso, existe la posibilidad de pedir una tapa especial.
Ningún conducto de aceite de fuga y de ventilación debe ser reducido ni debe ser ampliado en caso de compresión en la
sección transversal. Los extremos de los conductos de aceite de fuga y de ventilación en el depósito deben estar en torno
a la mitad entre el nivel de aceite y el fondo del depósito.
Filtro de aire
Llave de paso
' ' El cuerpo de bomba está dotado de 2 o 3 roscas de empalme para el aceite de fuga. Para las posiciones de montaje normales
con el eje situado horizontalmente, se utiliza el racor de aceite de fuga más alto.
' ' Una posición de montaje con el árbol situado verticalmente requiere un racor de ventilación adicional en el extremo superior de
la bomba. Cuando el lado de accionamiento de la bomba se encuentra en la parte superior, se utiliza el racor de ventilación E
(G 1/4) en el apoyo del balancín.
Evítese esta posición de montaje si posible.
Filtro de aire
Nivel de acei-
te mín. 10 x d
del fondo del
depósito
Extremo del con-
ducto de aceite
de fuga a nivel de
aceite medio
Cortar el conduc-
to de aspiración
en un ángulo de
45° y a 2 x d del
fondo del depósi-
to (sección trans-
versal más gran-
de del conducto
de aspiración
Segmento flexible
Tornillo
de purga
Llave de paso
Nivel de aceite mín. 10 x d
del fondo del depósito
Cortar el conducto de aspira-
ción en un ángulo de 45° y a
2 x d del fondo del depósito
(sección transversal más gran-
de del conducto de aspiración
Tornillo
Segmento
de purga
flexible
Segmento
flexible
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