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D
BEDIENUNGSANWEISUNGEN ZUM MOTORSÄGE
8) Legen Sie die Führungszähne der Kette in
die Kehle der Schiene (Abb. 8). Ziehen Sie die
Schiene so, dass die Kette sich spannt.
9) Montieren Sie die Abdeckung wieder auf die
Bremse. Achten Sie dabei darauf, dass der
Spannzahn in die vorgesehene Bohrung der
Schiene (Abb. 7 Teil x) eintritt.
10) Ziehen Sie die Muttern (Abb. 9) an, aber
nicht fest. Drehen Sie die Motorsäge um, um
zu prüfen, ob die Kette richtig auf dem Ketten-
rad montiert wurde, das heißt mit im Kettenrad
eingerasteten Führungszähnen.
11) Ziehen Sie die Ketten-Spannschraube (Abb.
10) (im Uhrzeigersinn) fest. Bei richtiger Span-
nung der Kette lässt sich diese (mit 2 Fingern)
anheben, so dass ein ganzer Führungszahn
sichtbar wird (Abb. 10 Teil A).
12) Ziehen Sie die beiden Muttern mit Hilfe des
mitgelieferten Schlüssels (Abb. 9) gut fest. Hal-
ten Sie dabei die Schienenspitze angehoben.
Überprüfen Sie, ob die Kette frei in der Schiene
gleitet.
HINWEIS!! Die Spannung einer neuen Kette
muss nach wenigen Arbeitsminuten kontrolliert
und nachgestellt werden (bei still stehendem
Motor und betätigter Bremse).
5. KRAFTSTOFF TANKEN
1) ACHTUNG! Das Gerät ist
mit einem 2-Takt-Motor
ausgerüstet.
Der Motor muss mit einer Benzin-Öl-Mischung
für 2-Takt-Motoren versorgt werden. Für das
Mischverhältnis gilt:
40:1 = (2,5% oil)
BENZIN: Verwenden Sie bleifreies Benzin mit
mind. 95 Oktanen.
EMPFOHLENES ÖL
Hochwertiges Öl für 2 - Takt - Motoren:
Betriebsklasse: JASO FC
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Das vorzubereitende Kraftstoff muss innerhalb eines
Monats verwendet werden.
3) Die Vorbereitung der Mischung und der Tank-
vorgang dürfen nur im Freien erfolgen (Abb. 23).
4) Bewahren Sie den Kraftstoff in einem für die-
sen Zweck vorgesehenen Behälter mit gut ver-
schlossenem Deckel auf.
Abb.23
Abb.24
Achtung! Niedrigere Öl Qualität als die
JASO FC kann den Motor beschädigen.
2) Schütteln Sie den Behälter
kräftig vor jedem Tanken.
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