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MANUEL D'INSTRUCTION DE LA TRONÇONNEUSE
Lubrification de chaine : avan toute utilisation,
vérifier l'efficace de la lubrification de chaine et
vérifier le niveau de l'huile dans le reservoir. (voir
chap.6); ne pas travailler sans lubrification de
chaine: même un très bref temp endommagerait
définitivement soi la guide soi la chaine.
L'efficace du flux de l'huile peut être vérifiée (avec
moteur accéléré) en mettant la pointe de la guide
près d'une surface et voir si la chaine projette un
peu d'huile ( fig. 36 ). Régler , si nécéssaire, le
flux de la pompe ( par. 8.5 et fig. 17 ).
Pinion du moteur : contrôler l'usure des dents et
le jeux sur l'arbre moteur et lubrifier le reoulement
par de graisse pour roulements.
9.2 GUIDE
- Nettoyer périodiquement la rainure de glisse-
ment de la chaîne et les passages de l'huile.
- Lubrifier le pignon avec de la graisse pour rou-
lements.
- Retourner le guide (lors de chaque entretien)
pour avoir une usure équivalente des deux cô-
tés.
En cas de remplacement de la guide / chaine,
n'utiliser que de pièces originales; le type de
guide et chaine fourni avec la tronçonneuse à été
testé et certifié selon les normatives en vigueur
en rélation à la capacité de limiter le danger en
cas de recul (KICK BACK- voir chap. A18)
Par consequent l'utilisation de guide et chaine
non originales peut provoquer du danger à
l'opérateur.
La marque et le type de guide et chaine est
mentionnée dans le tableau des donnés
tecniques.
9.3 FILTRE À AIR
Un filtre à air obstrué réduit le rendement du
moteur, l'efficacité de la coupe et augmente la
consommation de carburant.
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- La coupe de bois sec et un travail en environ-
nement poussiéreux requièrent un nettoyage
plus fréquent du filtre.
a) Ôter le couvercle du filtre (fig. 20 pièce 1) en
dévissant le pommeau (fig. 20 pièce 2).
- Soulever le filtre (fig. 20 pièce 3).
- Séparer les deux moitiés (fig. 22) en s'aidant
(si nécessaire) d'un tournevis.
- Souffler avec de l'air comprimé de l'intérieur
vers l'extérieur.
b) Remplacer le filtre s'il est abîmé (déformé et/
ou fissuré).
9.4 FILTRE À CARBURANT
Pour l'extraire (à travers l'orifice de remplissage
fig. 1 pièce 16), utiliser un crochet et le tenir avec
une pince à becs longs.
Remplacer le filtre au moins une fois par an.
- Utiliser un filtre d'origine.
9.5 FILTRE À HUILE
Pour l'extraire pour le nettoyage (à travers l'ori-
fice de remplissage fig. 1 pièce 17), utiliser un
crochet et le tenir avec une pince à becs longs.
Le remplacer s'il est abîmé.
- Positionner le filtre sur le côté droit inférieur du
réservoir (pour une aspiration correcte de
l'huile).
9.6 BOUGIE
Au moins une fois par an ou en cas de difficulté
dans le démarrage, vérifier l'état de la bougie
d'allumage. Attendre le refroidissement du mo-
teur avant l'opération.
1) Extraire le capuchon (fig.20 pièce 4) et dé-
visser la bougie par la clé fournie (fig. 20 pièce
5). Vérifier et événtuellement régler la distance entre
les électrodes (fig.21).
En cas d'incrustations et d'usure excessive des
électrodes, remplacer la bougie par une autre
de type équivalent (fig. 21).
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