Pratissoli MK29M Serie Manual De Uso Y Mantenimiento página 146

‫9. تأكد من أن خط الشفط نظيف بشكل كامل من الداخل قبل توصيله‬
:‫للحصول على خط تدفق صحيح يجب مراعاة قواعد التركيب التالية‬
‫1. يجب أن يكون القطر الداخلي لألنبوب كافي لضمان الحصول على سرعة‬
‫2. يجب أن يكون األنبوب الذي يتم توصيله بالمضخة مرن ا ً ، كما يجب عزل‬
.‫االهتزازات الناتجة من المضخة عن باقي الشبكة‬
‫3. استخدم أنابيب ووصالت للضغط العالي والتي تضمن مجاالت أوسع من‬
.‫األمن والسالمة في كل المراحل التشغيلية‬
‫4. استخدم مقاييس ضغط قادرة على تحمل حموالت أزرار االنضغاط‬
.‫التقليدية في المضخات ذات المكابس‬
‫5. احرص في مرحلة التخطيط على مراقبة التسريبات في حملة الخط حيث‬
‫تظهر هذه التسريبات في شكل هبوط في الضغط المفروض تواجده عند‬
.‫االستخدام مقارنة بالضغط الظاهر وال م ُ قاس في المضخة‬
‫6. بالنسبة للتطبيقات التي تصبح فيها االهتزازات والنبضات الناتجة عن‬
‫المضخة على خط التدفق مصدر ا ً للخطورة أو تسبب نتائج غير مرغوب‬
.‫فيها، قم بتركيب مثبط مناسب لالهتزازات والنبضات‬
.7 ‫ يرجى االسترشاد بــالشكل‬MK29M8B ‫ و‬MK29M5B ‫للمضخات‬
450
400
350
300
250
200
150
100
50
0
0 50 100 150
RPM
.a/7 ‫ يرجى االسترشاد بــ الشكل‬MK29M8D ‫ و‬MK29M5D ‫للمضخات‬
.‫بالمضخة‬
‫خط الضخ‬ 9.7
.‫التدفق الصحيحة للسوائل‬
‫مخطط خاص‬ 9.8
val. min.
Val. max
200 250 300 350
7 ‫الشكل‬
a 7 / ‫شكل‬
146
‫الجانب األيمن‬
2
1
3
4
5
‫يمكن تعديل وضع المنظم فقط على يد طاقم عمل متخصص ومصر ّ ح‬
.‫له مع إتباع بدقة وحذر ما هو مدون في دليل اإلصالح‬
‫بهدف عزل الشبكة عن االهتزازات الناتجة من المضخة، ينصح بعمل قناة وصل‬
.‫األنابيب المالصقة للمضخة (سواء أنابيب الشفط أو التدفق) باستخدام أنابيب مرنة‬
‫يجب أن يكون تماسك وصالبة قسم الشفط كافية بحيث تمكنها من منع حدوث أي‬
.‫تشوهات ناتجة عن الضغط المتول ّ د عن المضخة‬
‫للحصول على أداء حجمي جيد نوصي توافر طبقة إيجابية من مياه الحماية بحد‬
.‫أدنى 02,0 متر والتي يجب زيادتها إذا ما زادت كثافة السائل المضخوخ‬
.9.8 ‫بالنسبة لشروط التحضير، انظر الرسم البياني في الفقرة‬
‫حتى يتم الحصول على أداء تشغيلي جيد للمضخة يجب على خط الشفط أن يكون به‬
90 ‫1. الحد األدنى للقطر الداخلي لألنابيب التي طولها أقل من 8 متر وقطر‬
‫يجب أن يكون األنبوب قاسيا بالقدر الذي ال يسمح بتكون أية إلتواءات أو‬
‫على طول األنابيب، يجب تجنب وجود أية اختناقات موضعية‬
‫(انسداد)، حيث يمكن لهذه االختناقات التسبب في انخفاض الضغط‬
‫أو تسرب في الحمولة الذي يسبب ظاهرة التكهف. تجنب بشكل دائم‬
‫ومطلق استخدام أكواع توصيل ذات الـ°09 درجة، أو الوصالت مع‬
‫أنابيب أخرى أو المسدودة أو المضادة للميل أو أكواع التوصيل على‬
."T" ‫" المقلوبة أو وصالت على شكل حرف‬U" ‫شكل‬
.‫2. يجب وجود تخطيط صحيح لتجنب حدوث ظواهر التكهف والتجويف‬
‫3. يجب أن تكون م ُ حكمة تمام ا ً ومصنعة بالشكل الذي يضمن اإلحكام التام‬
ً ‫4. تجنب حدوث تفريغ للضغط عند غلق المضخة، حتى ولو كان تفريغ ا‬
4 ‫5. ال تستخدم تجهيزات من النوعية الهيدروليكية مثل وصالت ذات 3 أو‬
‫منافذ أو محوالت أو حامالت...الخ. حيث يمكن أن يتسبب ذلك في التقليل‬
.‫من األداء التشغيلي المطلوب للمضخة النخفاض عال للضغط‬
.‫6. تجنب استخدام صمامات العمق أو أي صمامات أخرى أحادية االتجاه‬
.‫7. ال تحاول إعادة دوران تفريغ صمام االلتفاف بشكل مباشر في الشفط‬
‫8. قم بتوفير حواجز مناسبة داخل الخزان لتجنب تدفقات البنتونيت الناتجة‬
‫عن الممر الفرعي وعن خط تغذية الخزان حيث يمكن لذلك أن يسبب‬
.‫دوامات أو اضطرابات بالقرب من مآخذ أنبوب تغذية المضخة‬
3
4
5
‫الجانب األيسر‬
2
1
6 ‫الشكل‬
‫وصالت هيدروليكية‬ 9.4
‫تغذية المضخة‬ 9.5
‫خط الشفط‬ 9.6
:‫المواصفات اآلتية‬
.‫مم‬
.‫تضيقات قد تنتج عن إنخفاض الضغط‬
.‫مع الوقت‬
. ً ‫جزئي ا‬