YATO YT-0967 Manual De Instrucciones página 42

Nastaviť príslušný smer otáčania. Písmeno F označuje otáčky súhlasné so smerom otáčania hodinových ručičiek, písmeno R
- otáčky proti smeru otáčania hodinových ručičiek.
Tam kde je to možné, nastaviť tlak (krútiaci moment).
Pripojiť náradie ku pneumatickému systému pomocou hadice s vnútorným priemerom 3/8". Prekontrolovať, či je hadica dimenzo-
vaná na tlak minimálne 1,38MPa. (III)
Uviesť náradie na niekoľko sekúnd do chodu a presvedčiť sa, či z neho nevychádzajú nejaké podozrivé zvuky alebo vibrácie.
Montáž a výmena príslušenstva (IV)
Presvedčiť sa, či sú maximálne otáčky príslušenstva vyššie než otáčky brúsky.
Blokovacou maticou zablokovať vreteno.
Vreteno držať a kotúč dôkladne dotiahnuť do vretena.
Odblokovať vreteno.
POZOR! Používanie brúsky so zablokovaným vretenom je zakázané, mohlo by dôjsť ku poškodeniu náradia a ku vzniku vážneho
úrazu.
Práca s brúskou
Presvedčiť sa, či sú maximálne otáčky príslušenstva vyššie než otáčky brúsky.
Na kotúč aplikovať príslušný brúsny prostriedok a rovnomerne ho rozotrieť po celom povrchu. Uviesť brúsku do chodu a dovoliť
kotúču, aby dosiahol plné otáčky. Ku obrábanému materiálu prikladať iba rotujúci kotúč.
Na náradie je potrebné vyvíjať iba taký prítlak, aký je na obrábanie materiálu potrebný.
ÚDRŽBA
Na čistenie náradie nikdy nepoužívať benzín, rozpúšťadlo alebo iné horľavé kvapaliny. Výpary by sa mohli vznietiť a spôsobiť
výbuch náradia a vážne zranenia.Rozpúšťadlo použité na čistenie rukoväti náradia a skrine môže spôsobiť rozmäkčenie tesnení.
Pred zahájením práce náradie dôkladne vysušiť.
V prípade, že bude zistená akákoľvek nepravideľnosť v činnosti náradia, je potrebné náradie okamžite odpojiť od pneumatického
systému.
Všetky prvky pneumatického systému musia byť zabezpečené proti znečisteniu. Nečistoty, ktoré sa dostanú do pneumatického
systému, môžu zničiť náradie a iné prvky pneumatického systému.
Údržba náradia pred každým použitím
Odpojiť náradie od pneumatického systému.
Pred každým použitím nadávkovať malé množstvo konzervačného prostriedku (napr. WD-40) cez vstupný otvor vzduchu.
Pripojiť náradie ku pneumatickému systému a uviesť ho do chodu na cca 30 sekúnd. Umožní sa tým rozviesť konzervačný
prostriedok vo vnútri náradia a vyčistiť ho.
Opäť odpojiť náradie od pneumatického systému.
Cez vstupný otvor vzduchu a k tomu účelu určené otvory nadávkovať do vnútra náradia malé množstvo oleja SAE 10. Odporúča sa
použiť olej SAE 10, ktorý je určený na konzerváciu pneumatického náradia. Zariadenie pripojiť a na krátky čas uviesť do chodu.
Pozor! WD-40 nie je možné použiť ako mazací olej.
Poutierať prebytok oleja, ktorý sa dostal von cez výstupné otvory. Olej ponechaný na náradí môže poškodiť jeho tesnenia.
Iné údržbárske činnosti
Pred každým použitím náradia je potrebné skontrolovať, či na ňom nie sú viditeľné akékoľvek stopy poškodení. Unášače, nástro-
jové upínadlá a vretená je potrebné udržiavať v čistote.
Každých 6 mesiacov alebo po 100 hodinách prevádzky je potrebné odovzdať náradie na prehliadku kvalifikovanému personálu
opravárenského závodu. Ak bolo náradie prevádzkované bez použitia odporúčaného systému napájania vzduchom, je potrebné
interval prehliadok skrátiť.
Odstráňovanie porúch
Po objavení akýchkoľvek závad je potrebné prevádzkovanie náradia okamžite prerušiť. Práca s poškodeným náradím môže byť
príčinou vzniku úrazu. Všetky opravy alebo výmeny prvkov náradia musia byť uskutočnené kvalifikovaným personálom oprávne-
ného opravárenského závodu.
Porucha Možné riešenie
Náradie má príliš nízke otáčky Nadávkovať malé množstvo WD-40 cez vstupný otvor vzduchu. Náradie uviesť na niekoľko sekúnd do chodu. Lopatky sa mohli
alebo ho nie je možné uviesť prilepiť ku rotoru. Náradie uviesť na cca 30 sekúnd do chodu. Malým množstvom oleja náradie namazať. Pozor! Príliš veľa oleja môže
do chodu spôsobiť pokles výkonu náradia. V takom prípade je potrebné vyčistiť pohon.
O
42
R I G I N
SK
Á L N Á V O D U