1. Après l'attelage, vérifier toujours visuellement que la plaque coulissante est complètement fermée sur
l'arrière du pivot d'attelage et que le manchon d'indicateur rouge sur le manche de la poignée n'est pas
visible. S'assurer également que la tige d'indicateur verte « ressort » du côté de la tête d'attelage.
IMPORTANT! Les deux indicateurs ne devraient jamais être visibles en même temps après
l'attelage.
2. Après les premiers 100 milles (160 kilomètres), et au moins une fois par année par la suite, inspecter tous les
boulons pour s'assurer qu'ils sont bien serrés. Resserrer les écrous au besoin. Toutes les attaches de ½
po de diamètre doivent avoir un couple de 75 pi lb.
3. Une ou deux fois par semaine, lors des déplacements, appliquer quelques gouttes de lubrifiant sur le dessus de
la collerette de l'axe d'attelage. Les axes d'attelage maintiennent le dessus ou le « fer à cheval » en place sur la
tête d'attelage. Pour les localiser, repérer les boulons à tête hexagonale à l'avant et à l'arrière de la tête d'attelage.
4. Une ou deux fois par année, appliquer une mince couche de graisse de roulement de roues sur les surfaces de la
plaque coulissante qui maintient le pivot d'attelage en place. Pour obtenir de meilleurs résultats, appliquer la
graisse pendant que la plaque coulissante est en position fermée. Mise en garde : la plaque coulissante
peut se fermer lorsqu'une force importante est appliquée. Faire preuve d'une grande
prudence et tenir les doigts, les mains, les extrémités et les vêtements éloignés de la trajectoire
de la plaque coulissante. Le non-respect de cette consigne peut entraîner de graves blessures.
5. Inspecter périodiquement le 16K S de Husky pour y déceler tout signe d'usure ou de dommage. En cas
d'usure ou de dommages excessifs, communiquer avec le commerçant installateur ou le personnel de
soutien technique de HUSKY par courriel à
6. Husky Towing Products recommande d'utiliser un disque de graissage. Communiquer avec le commerçant
Husky local pour en faire l'achat.
Conseils pour le remorquage
Conduite du véhicule remorqueur
Les bonnes habitudes lors de la conduite normale exigent encore plus d'attention durant le remorquage. Le poids
additionnel de la remorque affecte l'accélération et le freinage. Il faut prévoir du temps supplémentaire pour les
dépassements, les arrêts et les changements de voies. Actionner les clignotants bien à l'avance d'une manœuvre
pour indiquer aux autres conducteurs les intentions. Les bosses et les routes vallonnées peuvent endommager le
véhicule remorqueur, l'attelage et la remorque, et celles-ci doivent être négociées à une vitesse lente et stable. Si
une partie du système de remorquage « touche la route » ou en cas de dommages soupçonnés causés de toute autre
façon, immobiliser le véhicule sur le bord de la route et l'inspecter soigneusement. Corriger tout problème avant de
reprendre la route.
Virer et reculer présentent de nouveaux défis; planifier d'avance.
Le remorquage d'un véhicule changera les rayons de virages; plus la remorque est longue, plus le rayon de virage
est grand.
Tous les produits sont limités à la capacité de remorquage du véhicule; voir le manuel d'utilisation du véhicule.
Voir
www.huskytow.com
Entretien
pour obtenir des renseignements sur la garantie ou du soutien technique ©2014 Husky Towing
Products, 3 juin 2014 – RÉV. 4
54 de 61
www.huskytow.com
ou par téléphone au 1-877-544-4449.