imtech iMatJet Instrucciones De Uso página 32

Limpieza del motor propulsor
y la rejilla de protección
Antes de proceder a la limpieza, desmonte las dos
baterías [23] del motor propulsor [20], para
evitar que la hélice cause daños [33].
Para aflojar la tapa de la rejilla de protección [30],
presione sobre dos o tres de los salientes de
enganche [29] de la parte trasera acercándolos entre
sí, para que se suelten.
A continuación, elimine toda la suciedad
acumulada, como algas, limo y demás, con la ayuda
de unas pinzas o unos alicates planos.
Tenga cuidado de no dañar la hélice
[35].
Cuando termine, vuelva a colocar la tapa de la rejilla
de protección [30] y haga encajar de nuevo los
salientes de enganche [29].
Si ve que hay suciedad o cuerpos extraños alojados
detrás de la hélice [33] o en la rejilla que tiene detrás
, siga los pasos indicados en el apartado
[31]
«Sustitución de la hélice» a continuación, para llegar
hasta ese punto y limpiarlo.
Después de limpiar...
No olvide comprobar que los 3 salientes de
enganche estén completamente encajados
para evitar que la hélice provoque daños.
Sustitución
de la hélice
Antes de comenzar la operación, debe desmontar las
dos baterías [23]
evitara que la hélice [33]cause lesiones o daños.
Protéjase las manos con guantes o un
paño grueso. Si no lo hace, podría sufrir
cortes o rozaduras en la piel.
Para aflojar la tapa de la rejilla de
protección [30],presione sobre dos o tres de los
salientes de enganche
acercándolos entre sí, para que se suelten.
A continuación, introduzca la llave SW – 8 mm
[33] ni el eje
[13] a través de una de las 3 ranuras
rejilla, para sostener la tuerca
la hélice.
Haga girar la hélice
sentido antihorario) hasta que se suelte y desprenda
del eje impulsor [35].
Seguidamente, haga girar las tuercas de seguridad
M 5 [34] (situadas detrás de la hélice) del eje
impulsor [35] en sentido horario, hasta que note
resistencia.
Después de sustituir la pieza...
No olvide comprobar que los 3 salientes de
enganche estén completamente encajados
para evitar que la hélice provoque daños.
del motor propulsor [20] así
[29] de la parte trasera
[32] de la
[34] situada detrás de
[33] hacia la izquierda (en
Este apartado es muy importante para distribuidores,
porque mientras se respeten las normas de uso
adecuado, muy pocas veces será necesario sustituir
la hélice.
Sin embargo, sí puede ser aconsejable desmontarla
para poder retirar algas u otro tipo de suciedad que se
haya incrustado en el motor.
Para desmontar la hélice hace falta utilizar la Para desmontar la hélice hace falta utilizar la
llave de tuercas SW de 8 mm incluida
con el colchón neumático
Haga girar la hélice nueva (disponible como
recambio) hacia la derecha (en sentido horario) hasta
que llegue al tope.
A continuación, inserte la llave
de las 3 ranuras [32] de la rejilla de protección hasta
llegar a la tuerca [34] y sujete esa tuerca. Al mismo
tiempo, tire de la hélice [33] para que gire hacia la
derecha (sentido horario), oponiendo ambas fuerzas
hasta dejarlo bien apretado.
Vuelva a colocar la tapa de la rejilla de protección
[30] y encaje los salientes [29].
Por último, inserte ambas baterías
limpias [25] en el motor [20] y sujételas en su lugar
con los cierres de sujeción [24].
Consulte las figuras y los diagramas
facilitados al final del manual de
instrucciones. En la página web
www.imatjet.com encontrará videotutoriales.
[13] a través de una
[23] con las juntas
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