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Para detener el aparato, soltar progresivamente la palanca de hombre muerto (9) hasta que el dispositivo frene completamente. El freno mecánico sobre
el cable detiene el VELIGAMES. El dispositivo hombre muerto está preparado para actuar también sobre cable cubierto de escarcha..
III.6. LLEGADA A LA CABINA O LA SILLA
EL VELIGAMES llega hasta la pinza del vehículo. El socorrista deja allí el aparato y desciende sobre la silla o a la cabina para proceder a la evacuación de los
pasajeros. Una vez concluida la evacuación, asciende sobre el brazo de suspensión de suspensión del vehículo y procede a la apertura y bloqueo del aparato
(ver III.2), saca el aparato del cable y lo vuelve a conectar aguas abajo de la pinza. Procede de forma similar a como lo hizo a la salida de la pilona. La
operación se repite para pasar cada silla o cabina.
III.7. UTILIZACIÓN EN VELI
Cuando la pendiente del cable no es suficiente para que la gravedad asegure el desplazamiento, se anula la función de «hombre muerto», posicionando el
gancho de bloqueo (1) sobre el eje de cierre automático (2) y se accionan las manivelas (13).
Para superar una cabina o silla, proceder a la apertura y bloqueo del dispositivo (ver III.2), desconectar el aparato del cable y volverlo a conectar más abajo
de la pinza. Proceder de forma similar a la salida de la pilona y realizar la misma operación en cada vehículo.
IV. POSIBLE MODIFICACIÓN DE LA HÉLICE
En función de la sección à la cual el aparato está dedicado, el usuario puede modificar la longitud de la hélice para aumentar su velocidad de desplazamiento
en el cable.
Dos cortes son psibles gracias a marcadores colocados en ambos lados de la hélice.
Si la pendiente del cable es de 5% a 44%, el corte N°1 está autorizado.
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Si la pendiente del cable es de 44% à 66%, el corte N°2 está autorizado.
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El corte debe ser recto e identico por ambos lados de la hélice.
Atención : en caso de un pendiente mayor que 66%, no corte está aurorizado.
Gamesystem recomienda a los usuarios de notar en la hélice con un marcador indeleble que fue modificada.
V. CONTROLES ANTES DE SU UTILIZACIÓN
Verificar que las palas de regulación (10) están en perfecto estado y que su rotación provoca el giro del disco de rodadura (6), sin engancharse ni
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bloquearse.
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Verificar que la hélice no se modificó (presencia de 4 ranuras a cada extremidad) ; si lo fué, verificar la conformidad de uso del aparato definido en §IV.
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Verificar que el gancho de bloqueo (1) y la palanca de bloqueo (4) permiten bien el bloqueo, tanto de ellos como del eje (5).
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Verificar el buen estado general del VELIGAMES, la apariencia del conjunto, la fijación de los tornillos de montaje, la ausencia de deformación del soporte
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de disco (11), del soporte de banquillo (12), y de la palanca hombre muerto (9).
VI. CONSEJOS DE PREVENCIÓN
Este aparato es un sistema de seguridad, por lo que toda anomalía de funcionamiento, cualquier duda en cuanto a la seguridad del aparato o de uno de sus
componentes, debe ser comunicada al fabricante y el material devuelto para su control y/o reparación si fuese necesario.
Es obligatorio:
Utilizar este tipo de aparato con un arnés con punto de anclaje esternal y dorsal, conforme a la norma EN 361,
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Utilizar un dispositivo anticaídas conforme a la norma EN 360 respetando las indicaciones del fabricante del retráctil, se debe disponer del conjunto
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formado por:
1 Gancho autobloqueo de diámetro 60 mm, 1 Dispositivo retáctil, 1 Gancho autobloqueo de diámetro 20mm.
VII. INSTRUCCIONES DE ALMACENAMIENTO.
Al ser este aparato un sistema de seguridad, debe almacenarse en un lugar seco y limpio, sin agentes corrosivos (ácido, etc.). Trataremos en el transcurso de su
transporte y almacenamiento que no pueda ser objeto de caída o de golpe.
VIII. INSTRUCCIONES DE REVISIÓN
Este aparato debe revisarse por el fabricante una vez al año, en esta revisión se cambiarán las piezas desgastadas y se comprobará el correcto funcionamiento.
En caso de disfunción, sólo el fabricante está habilitado para desmontar y si llega el caso a reemplazar las piezas de seguridad del aparato.
Etablie par : L.M
Approuvée par : B.C
G1009A