Especificaciones; Especificaciones Generales - Toro Reelmaster Serie Manual Del Operador

Especificaciones

Nota: Especificaciones y diseño sujetos a modificación sin previo aviso.

Especificaciones generales

Motor
Bastidor principal
Sistema de refrigeración
Sistema de combustible
Sistema de tracción
Velocidad sobre el terreno 0–16 km/h hacia adelante, 0–6 km/h en marcha atrás
Sistema de transmisión de
las unidades de corte
Asiento
Sistema de dirección
Neumáticos
Frenos
Características eléctricas
Controles
Motor Kubota turbodiesel, 4 cilindros, válvulas en culata, refrigerado por líquido.
42,5 cv a 3000 rpm. Regulado a 3200 rpm. Limpiador de aire de montaje remoto,
3-etapas, especial para trabajos duros. Interruptor de cierre por alta temperatura
del agua.
Bastidor de acero conformado soldado, incluye puntos de amarre.
La capacidad del radiador es de aproximadamente 9,4 litros de mezcla 50/50 de
anticongelante de etilenglicol. Depósito de expansión de montaje remoto, 0,9 litros.
Enfriador de aceite/rejilla de entrada del radiador retirable. El enfriador de
aire/aceite, montado en la parte delantera del radiador, se inclina hacia adelante
para su limpieza.
La capacidad del depósito de combustible es de 57 litros de combustible diesel Nº
2. Equipado con filtro de combustible/separador de agua para recoger el agua del
combustible.
Tracción a las ruedas delanteras por sistema hidrostático controlado por
servomotor con engranaje planetario reductor doble. Un pedal controla la velocidad
sobre el terreno en marcha adelante/atrás.
Sistema de tracción a cuatro ruedas Toro 4-Matic solamente: El eje de tracción
trasero está acoplado mediante embrague de rueda libre a la transmisión
hidrostática para proporcionar tracción a las 4 ruedas continua a demanda.
Estructura de protección anti-vuelco (ROPS) y cinturón de seguridad de serie.
Los motores de los molinetes incorporan desconexión rápida para facilitar el
acoplamiento o la retirada de la unidad de corte. Los motores pueden instalarse en
cualquier extremo de las unidades de corte.
Asiento de lujo con suspensión y respaldo alto, con regulación de la posición hacia
delante/atrás, ajustable según peso y altura del operador. Caja de herramientas a
la izquierda del asiento.
Dirección asistida con fuente de alimentación dedicada
Dos neumáticos traseros de dirección: 20 x 10,00-10, sin cámara, 6-lonas. Dos
neumáticos delanteros de tracción: 29 x 14,00-15, sin cámara, 6-lonas. La presión
de aire recomendada para los neumáticos delanteros y traseros es de
103–138 kPa (15–20 psi).
Frenos individuales de rueda y de estacionamiento, totalmente cerrados, tipo
multidisco húmedo en las ruedas de tracción delanteras. Frenado hidrostático
mediante transmisión de tracción.
12 voltios, 530 amperios de arranque en frío a –18 C, capacidad de reserva de
85 minutos a 27 C, batería sin mantenimiento. Alternador de 55 amperios con
regulador/rectificador de C.I. Sistema eléctrico tipo automóvil. Interruptores de
seguridad de asiento, molinete y tracción.
Pedales de tracción y freno. Controles manuales: acelerador, palanca de control de
velocidad, bloqueo del freno de estacionamiento, llave de contacto con ciclo de
precalentamiento automático, un único mando de control (tipo joystick) para
activar/desactivar y elevar/bajar las unidades de corte. Interruptor de autoafilado de
las unidades de corte situado debajo del capó. Pomo de selección de la altura de
corte situado debajo del panel de control.
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