ES
PT
5.3
Montagem da caixa eletrónica
Perigo de ferimentos devido a choque elétrico!
Tocar em peças não isoladas ou danificadas pode resultar em lesões
corporais médias ou graves.
Não efetue quaisquer trabalhos de reparação autónomos no sistema Cruise.
Nunca toque em cabos descarnados e cortados ou em componentes
visivelmente com defeitos.
Se detetar um defeito, desligue imediatamente o sistema Cruise no
interruptor principal e não toque em nenhuma peça metálica depois disso.
Evite o contacto com componentes elétricos na água.
Evite aplicar forças mecânicas muito fortes nas baterias e nos cabos do
sistema Cruise.
Durante os trabalhos de montagem e de desmontagem, desligue sempre o
sistema Cruise através do interruptor principal.
Danos na bateria ou noutro consumidor elétrico devido a curto-circuito!
Danos materiais podem ser o resultado.
Durante os trabalhos na caixa eletrónica, desligue sempre o sistema Cruise
através do interruptor principal.
Antes de efetuar o trabalho, utilize sempre uma ferramenta de ensaio para
verificar a ausência de tensão do elemento.
Ao ligar os cabos, assegure-se de que liga primeiro o polo positivo vermelho
e depois o polo negativo preto.
Nunca troque a polaridade.
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AVI SO !
N O TA
1
Fig. 40:
Parafusos da caixa eletrónica
1
Parafusos
1. Solte os parafusos (1) da caixa eletrónica para a abrir.
2. Introduza o cabo do motor na caixa eletrónica.
3. Insira a mangueira corrugada até ao batente na união roscada de tubos
flexíveis da caixa eletrónica. Rode ligeiramente a vedação para verificar se está
corretamente assente.
4. Ligue os cabos de potência aos respetivos polos identificados
(vermelho = +, preto = -; 10 Nm), consultar "Fig. 41: Cablagem da caixa
eletrónica".
5. Ligue o cabo do motor à ligação de controlo do motor (6).
Colocação em funcionamento