•
El gasohol (hasta 10% de alcohol etílico, 90% de
gasolina
sin
plomo
combustible aprobado. No se aprueba el uso de
otras mezclas de gasolina/alcohol.
•
El éter metílico terciario-butílico (MTBE) y las
mezclas de gasolina sin plomo (hasta un máximo
de 15% de MTBE por volumen) son combustibles
aprobados. No se aprueba el uso de otras
mezclas de gasolina/éter.
•
Revise el nivel de aceite del motor.
•
Limpie el filtro de aire si es necesario.
•
Controle la presión de inflado de los neumáticos.
•
Ajuste el asiento para la mayor comodidad del
operador, para una adecuada visibilidad y para
mantener el control completo del tractor.
SISTEMA DE BLOQUEO DE SEGURIDAD
Este tractor está equipado con un sistema de bloqueo
de seguridad para protección del operador. Si el
sistema de bloqueo funciona mal, no se debe hacer
funcionar el tractor. Póngase en contacto con su
distribuidor autorizado Cub Cadet para solicitar
asistencia.
•
El sistema de bloqueo de seguridad evita que el
motor intente arrancar o arranque a menos que se
muevan las palancas de control de transmisión del
lado derecho y del lado izquierdo totalmente hacia
afuera en posición neutral, se enganche el freno
mano y se desenganche la potencia de arranque
(PTO).
•
Para
evitar
un
desenganchar el freno de mano, el sistema de
bloqueo de seguridad apaga el motor si las
palancas de control de transmisión del lado
derecho y/o del lado izquierdo se mueven a una
posición distinta de la totalmente neutral con el
freno de mano enganchado.
•
Si el operador abandona su asiento antes de
colocar el freno de mano, el sistema de bloqueo
de seguridad apaga el motor.
•
Si el operador abandona su asiento con la
potencia de arranque (PTO) enganchada, se
encuentre o no colocado el freno de mano, el
sistema de bloqueo de seguridad apaga el motor.
NOTA: El interruptor de la potencia de arranque
(PTO) se debe mover a la posición "OFF"
(apagado) para volver a arrancar el motor.
•
El sistema de bloqueo de seguridad apaga la
potencia de arranque (PTO) y las cuchillas de la
cortadora se detienen si las palancas de control
de transmisión se mueven a la posición de
marcha atrás. La potencia de arranque (PTO) se
vuelve a enganchar cuando una o las dos
palancas se mueven nuevamente a la posición
neutral o de marcha directa.
ARRANQUE DEL MOTOR
ADVERTENCIA:
equipada con un sistema de bloqueo de
seguridad para protección del operador.
No opere el tractor si alguna parte del
sistema
de
Controle periódicamente las funciones
del sistema de bloqueo para verificar que
funcionen adecuadamente.
por
volumen)
es
movimiento
brusco
Esta
unidad
bloqueo
funciona
ADVERTENCIA:
un
seguridad personal, el operador debe
estar sentado en el asiento del tractor al
arrancar el motor.
•
Coloque las palancas de control de transmisión del
lado derecho y del lado izquierdo totalmente hacia
afuera, en posición neutral. Consulte la Figura 11.
•
El operador debe estar sentado en el asiento del
tractor.
•
Coloque el freno de mano. Consulte la Figura 11.
•
Verifique que el interruptor de la potencia de
arranque
desenganchada (abajo). Consulte la Figura 11.
•
Coloque la palanca de control del estrangulador
totalmente
"CHOKE" (obturador). NOTA: Si el motor está
caliente, tal vez no sea necesario colocar el
control del estrangulador en la posición del
obturador.
Palanca de control
del lado izquierdo
hacia afuera
en neutral
al
Control del estrangulador
hacia adelante, en obturador arranque (PTO) en posición
•
Gire la llave de encendido en sentido de las
agujas del reloj a la posición "ARRANQUE" y
suéltela cuando arranque el motor; sin embargo,
no dé arranque continuamente durante más de 10
segundos por vez. Si el motor no arranca en este
período, gire la llave a la posición "OFF"
(apagado) y espere un minuto para dejar que se
enfríe el motor de arranque del motor. Inténtelo de
nuevo después de esperar. Si después de unos
cuantos intentos el motor no arranca, no siga
intentando ya que con el obturador cerrado se
ahogará el motor y el arranque será más difícil
aún.
•
A medida que se calienta el motor, gradualmente
tire de la palanca de control del estrangulador
está
hacia atrás hasta pasar la posición de bloqueo del
obturador. No use el obturador para enriquecer la
mezcla de combustible, a menos que sea
necesario para arrancar el motor.
mal.
•
Deje que el motor funcione unos cuantos minutos
a una aceleración intermedia antes de someterlo a
la carga.
14
Por
(PTO)
se
encuentre
hacia
adelante,
en
Palanca de control
hacia afuera en neutral
Freno de mano
enganchado
Interruptor de la potencia de
baja (desenganchada)
Figura 11
razones
de
en
posición
la
posición
del lado derecho