Sección 4: Mantenimiento; Mantenimiento Del Motor - Cub Cadet RZT Serie Manual Del Operador

SECCIÓN 4: MANTENIMIENTO
Realice todos los procedimientos de mantenimiento
según los intervalos indicados en las instrucciones.

MANTENIMIENTO DEL MOTOR

Los procedimientos de mantenimiento del motor se
deben realizar según los intervalos indicados en las
siguientes instrucciones.
Control del nivel de aceite del motor
Controle el nivel de aceite del motor antes de usar la
máquina según se indica a continuación:
• Coloque el tractor en una superficie plana y
detenga el motor. Deje que el motor se enfríe lo
suficiente para que el aceite drene en el cárter del
motor.
• Limpie el área alrededor de la varilla de medición/
tapón de llenado.
• Retire la varilla de medición de aceite/ tapón de
llenado y limpie el aceite de la varilla. Vuelva a
colocar la varilla de medición en el tubo y empuje
firmemente hacia adentro. Vea Figura 23.
Tapón
Tubo de drenaje
de drenaje de aceite
Figura 23
• Retire la varilla y controle el nivel de aceite. El
nivel de aceite debe estar hasta la marca 'F'
(lleno) de la varilla, sin sobrepasarla. Vea Figura
24.
F
L
Figura 24
• Si el nivel es bajo, agregue aceite del tipo correcto
hasta la marca 'F' (LLENO) de la varilla. (Consulte
el Cuadro de Viscosidad Recomendada que
aparece más abajo). Antes de agregar aceite,
Varilla de
medición de
aceite/
Tapón de
llenado de
aceite
Tubo
de llenado
de aceite
Filtro
de aceite
Válvula de drenaje
de aceite
Marca de
nivel 'lleno'
Rango
operativo
siempre controle el nivel de aceite con la varilla de
medición.
GRADOS DE VISCOSIDAD SAE RECOMENDADOS
-30°C -20°C -10°C
**
5W-20, 5W-30
-22°F -4°F 14°F
Rango de temperatura esperado antes del próximo
cambio de aceite
*
Se acepta el uso de aceite sintético
de viscosidad 5W-20 ó 5W-30 hasta 40ºF.
**
Los aceites sintéticos proporcionan mejor arranque
en condiciones de temperatura fría extrema
(debajo de 10ºF).
IMPORTANTE: Mantenga siempre el nivel adecuado
de aceite en el cárter. Nunca haga funcionar el motor
con el nivel de aceite por debajo de la marca 'L' (bajo)
ni por encima de la marca 'F' (lleno) de la varilla.
Cambio de aceite del motor y filtro
Cambie el aceite del motor y el filtro de aceite cada
100 horas de funcionamiento.
• Haga funcionar el motor por un período corto para
calentar el aceite del motor. El aceite fluirá con
mayor libertad y arrastrará más impurezas.
• Ubique la válvula de drenaje de aceite del lado
derecho del motor. Abra el tapón protector en el
extremo de la válvula de drenaje de aceite para
dejar expuesto el orificio de drenaje de aceite. Vea
Figura 23.
• Inserte la manguera de drenaje de aceite
(empaquetada con este manual) dentro del orificio
de drenaje de aceite. Coloque el extremo opuesto
de la manguera en un depósito de recolección de
aceite adecuado que posea una capacidad
suficiente para recoger el aceite usado (1,6
cuartos de galón; 1,5 litros).
• Retire la varilla de medición de aceite /el tapón del
tubo de llenado de aceite.
• Empuje ligeramente hacia adentro la válvula de
drenaje de aceite, luego rótela en sentido
contrario al de las agujas del reloj y tire hacia
afuera para comenzar el drenaje de aceite. Vea
Figura 23.
• Después de drenar el aceite, retire la manguera
de drenaje, empuje la válvula de drenaje hacia
adentro y rótela en sentido horario para fijarla en
posición cerrada. Empuje el tapón protector
nuevamente en la válvula de drenaje.
• Retire el filtro de aceite usando una llave para
filtro de aceite como las que se usan en los
automotores (Consulte la Figura 23). Limpie el
adaptador del filtro con un trapo limpio.
• Coloque el nuevo filtro de aceite en una cubeta
poco profunda con el extremo abierto hacia arriba.
Vierta aceite nuevo de tipo adecuado en el orificio
roscado del centro. Deje de verter cuando el
21
0°C 10°C 20°C 30°C
10W-30
*
32°F 50°F 68°F 86°F 104°F
40°C