Lubricación; Mantenimiento De Los Neumáticos; Uso De Las Varillas De Derivación De La Transmisión; Desplazamiento Lento Del Tractor - Cub Cadet RZT Serie Manual Del Operador

LUBRICACIÓN
Cada 10 horas de funcionamiento, use una pistola de
engrase a presión para aplicar grasa Cub Cadet 251H
EP en los accesorios de lubricación de los ejes de
ruedas pivotantes delanteras, eje de pivote delantero y
ruedas pivotantes delanteras.
Lubrique periódicamente todos los otros puntos de
pivote con un aceite lubricante de calidad.
Lea la sección "PLATAFORMA DE LA CORTADORA
DE CÉSPED", que aparece más adelante en este
manual, para consultar
lubricación de la plataforma.
MANTENIMIENTO DE LOS NEUMÁTICOS
Controle la presión de aire de los neumáticos cada 50
horas de operación o una vez por semana. Mantenga
los neumáticos inflados
recomendadas. El inflado
neumático reduce su vida útil. Consulte los laterales
de los neumáticos para averiguar las presiones de
inflado adecuadas. Respete las siguientes pautas:
• No infle los neumáticos por encima de la presión
máxima que se muestra en el lateral del
neumático.
• No vuelva a inflar un neumático que se ha
utilizado desinflado o desinflado en extremo. Un
gomero calificado debe inspeccionar y reparar el
neumático.
USO DE LAS VARILLAS DE DERIVACIÓN DE LA
TRANSMISIÓN
Si por alguna razón el tractor no funciona o usted
desea moverlo, las dos transmisiones hidrostáticas
están equipadas con una varilla de derivación que
permite mover manualmente el tractor a lo largo de
distancias cortas.
ADVERTENCIA: No remolque el tractor,
ni siquiera con la varilla de derivación
enganchada. La transmisión del tractor
sufrirá graves daños.
• Ubique las dos varillas de derivación justo delante
de los dos neumáticos traseros. Vea Figura 30.
Transmisión del
lado derecho
Varilla de derivación
Figura 30
• Tire de una varilla hacia adelante del tractor hasta
que la brida de la varilla quede adelante de la
ranura de la llave en el conjunto del marco.
los procedimientos de
a las presiones
inadecuado de un
Tire hacia afuera
Varilla de derivación
luego bájela
en la ranura
Ranura del
ojo de la llave
• Baje la varilla de derivación dentro de la ranura
del ojo de la llave y suéltela, de modo que la brida
de la varilla quede contra el frente del soporte del
marco.
• Repita el procedimiento anterior para enganchar
la otra varilla de derivación.
• Después de mover el tractor, desenganche las
dos varillas de derivación. Levante la varilla y guíe
la brida de la varilla hacia atrás a través de la
abertura circular más grande del ojo de la llave,
luego suelte la varilla.
IMPORTANTE: El tractor no funciona si las varillas
de derivación se
enganchada.

DESPLAZAMIENTO LENTO DEL TRACTOR

Desplazamiento lento es el movimiento del tractor
hacia adelante o hacia atrás cuando el motor funciona
en ralentí alta y las palancas de control de tranmisión
están abiertas hacia afuera en posición neutral.
Si después de funcionar un tiempo el tractor comienza
a desplazarse lentamente mientras se encuentra en
posición neutral, ajuste las varillas de control de la
transmisión de la siguiente forma.
• Coloque el frente del tractor contra un objeto
inamovible (por ejemplo, una pared, un poste,
etc.).
• Levante con el gato la parte trasera del tractor de
modo que las dos ruedas traseras queden
aproximadamente a una pulgada del suelo.
• Con el motor funcionando a ralentí alta y las
palancas de control de transmisión abiertas hacia
afuera en posición neutral y el freno de mano
desenganchado, inspeccione la rotación de las
ruedas traseras.
• Si solamente gira una rueda, ubique la varilla de
control de transmisión debajo del marco, adelante
del neumático trasero. Si las dos ruedas rotan,
ubique las dos varillas de control. Vea Figura 31.
Transmisión del
lado derecho
Varilla de control
Férula
• Reitre el pasador de chaveta interno que fija la
férula al brazo de control de la transmisión y retire
la férula. La rueda debe dejar de rotar. Si no lo
hace, póngase en contacto con el distribuidor Cub
Cadet.
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encuentran en posición
Pasador
de chaveta
interno
Tubo
Brazo de control
Figura 31