Puesta En Marcha - Energic Plus LF5 Manual De Instrucciones

6.

PUESTA EN MARCHA

Este cargador está diseñado para cargar únicamente baterías de plomo-ácido para automóviles. Este
cargador convierte la entrada de CA en CC, en el nivel correcto para cargar la batería.
El cargador solo es adecuado para aplicaciones de carga convencionales.
El modelo estándar de los cargadores LF sigue la curva de carga Wa tal y como se describe en la norma
DIN 41774.
El funcionamiento del cargador está controlado por un microprocesador. Un ciclo de carga típico
consta de 3 partes:
• CARGA INICIAL o A GRANEL
La batería se encuentra en estado de descarga. El voltaje de las celdas de la batería es inferior al
punto de gasificación (es decir, aproximadamente 2,40 V/celda a una temperatura de 30 °C).
En estas condiciones, la batería puede absorber una gran cantidad de energía. El cargador funciona
cerca de su máxima potencia, manteniendo el voltaje de la batería bajo control.
• REDUCCIÓN o ABSORCIÓN DE LA CARGA
El voltaje de la batería excede el punto de gasificación. El electrolito produce gas y la corriente de
carga debe reducirse para evitar el sobrecalentamiento de la batería. El cargador ajusta su corriente
de salida y termina la carga cuando detecta un estado de carga completo (= 100 %).
• ECUALIZACIÓN
Una vez completada la carga, el cargador se detiene automáticamente y deja que la batería se
enfríe. Si la batería permanece conectada al cargador durante el tiempo suficiente (por ejemplo,
durante el fin de semana), el cargador emitirá pulsos adicionales, controlados y de baja intensidad. El
propósito de este proceso, llamado ecualización, es llevar todas las celdas de la batería exactamente
al mismo estado de carga.
Los cargadores de baterías están equipados con dos bloques de configuración, para seleccionar el
voltaje nominal de entrada CA y optimizar mejor la curva de carga.
VOLTAJE NOMINAL trifásico y monofásico
Este ajuste está presente en los cargadores diseñados para funcionar con diferentes voltajes nominales
de entrada CA, por ejemplo, 3 x 230/400 VAC o 1 x 208/240/480 VAC.
Algunos cargadores utilizan un bloque de terminales de tipo tornillo para esta configuración, mientras
que otros utilizan un bloque de terminales estándar tipo barra (delta-wye).
OPTIMIZACIÓN DE LA CURVA DE CARGA
Esta configuración está presente en todos los cargadores LF. Su objetivo es compensar las
fluctuaciones del voltaje de entrada CA en el lugar de la instalación.
Se recomienda comprobar el valor real del voltaje de entrada CA disponible en el lugar de instalación y
ajustar la corriente de salida del cargador en función del mismo.
En todos los cargadores se utiliza un bloque de terminales de tornillo para este ajuste. En el caso de
los modelos monofásicos, se debe colocar un cable. En los modelos trifásicos, se deben conectar tres
cables.
• Antes de utilizar este equipo es necesario adquirir prácticas seguras mediante el estudio y la
formación.
• Solo el personal calificado debe instalar o realizar el mantenimiento de este cargador de
baterías.
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