1.
INTRODUCCIÓN
Este manual contiene toda la información necesaria sobre el funcionamiento de los cargadores
de baterías Energic Plus LF. La instalación, la puesta en marcha y algunas de las operaciones de
mantenimiento sólo deben ser realizadas por técnicos profesionales. El técnico dispone de un manual
por separado para completar la instalación y puesta en marcha.
Si necesitas esta información y los pasos de mantenimiento, ponte en contacto con tu distribuidor.
En este manual también se incluye una serie de instrucciones de seguridad para crear un ambiente de
trabajo seguro.
Los cargadores de baterías Energic Plus LF han sido diseñados para cargar baterías de Pb (plomo).
Estas unidades pueden convertir el voltaje de entrada de CA en un voltaje de CC en el nivel correcto,
para cargar las células de la batería.
Por favor, lee detenidamente el manual y ten en cuenta los procedimientos de seguridad antes de
utilizar el implemento. Contacta con tu distribuidor para cualquier otra pregunta o preocupación que
tengas.
Por favor, lee detenidamente el manual y ten en cuenta los procedimientos de seguridad antes de
utilizar el implemento. El operador y cualquier persona que entra en contacto con el equipo debería
leer detenidamente y periódicamente el manual, al igual que tener acceso a este en todo momento.
¡Guarda este manual en un lugar seguro para sus consultas futuras!
Contacta con tu distribuidor para cualquier otra pregunta o preocupación que tengas.
Esperamos que disfrutes trabajando con tu cargador de baterías.
Si deseas utilizar este cargador en condiciones extremas, como calor extremo, frío extremo,
sequía extrema, etc. Consulta a tu distribuidor para saber si este producto es adecuado para las
actividades que deseas realizar con el cargador de baterías LF.
En los anexos de este manual (ver capítulo 12) puedes encontrar un apartado sobre primeros
auxilios. Rogamos leer detenidamente este capítulo antes de empezar.
Al recargar baterías, asegúrate de que estén en un lugar bien ventilado, ya que el proceso de
carga produce gas hidrógeno que puede ser explosivo en ciertas concentraciones en el aire
(el punto de inflamabilidad o límites de explosión son el 4,1 % hasta el 72 % hidrógeno en
el aire). Los orificios de escape con efecto retardando de chispas ayudan a disminuir la tasa
de hidrógeno liberado, pero el hidrógeno escapado puede formar una atmósfera explosiva
alrededor de la batería si la ventilación es deficiente.
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