Wartung
Gerät warten
Beachten Sie die Wartungsvorschriften im Moto-
renhandbuch.
Lassen Sie das Gerät am Ende der Saison von
einer Fachwerkstatt überprüfen und warten.
Geben Sie bei einem Ölwechsel anfallendes
Altöl bei einer Altölsammelstelle oder einem
Entsorgungsunternehmen ab.
Geben Sie verbrauchte Batterien bei Ihrem
Händler oder einem Entsorgungsunterneh-
men ab. Bauen Sie die Batterie aus, bevor
das Gerät verschrottet wird.
Verwendung eines Starthilfekabels
GEFAHR !
Explosionsgefahr / Kurzschlussgefahr
Überbrücken Sie niemals eine defekte
oder gefrorene Batterie mit einem
Starthilfekabel.
Achten Sie darauf, dass sich die Geräte
und die Kabelklemmen nicht berühren
und die Zündungen ausgeschaltet sind.
Klemmen Sie das rote Starthilfekabel an den
Pluspol (+) der entladenen Batterie und an den
Pluspol (+) die Spenderbatterie.
Klemmen Sie das schwarze Starthilfekabel zuerst
an den Minuspol (-) der Spenderbatterie.
Befestigen Sie die andere Klemme am Rahmen
nahe dem Motorblock des Gerätes möglichst weit
entfernt von der Batterie.
Wenn die Spenderbatterie in ein Fahrzeug
eingebaut ist, darf das Fahrzeug während
des Starthilfevorgangs nicht gestartet sein.
Starten Sie das Gerät.
Schalten Sie die Feststellbremse ein.
Klemmen Sie das Starthilfekabel in umgekehrter
Reihenfolge ab.
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Reifendruck
WARNUNG !
Erhöhter Reifendruck
Unfallgefahr und Beschädigungen am
Gerät
Überschreiten Sie niemals den
zulässigen Reifendruck (siehe
Reifenwandung).
Überprüfen Sie den Reifendruck und korrigieren
Sie ihn bei Bedarf.
Überhöhter Reifendruck reduziert die Le-
bensdauer der Reifen. Kontrollieren Sie den
Reifendruck vor jeder Fahrt.
Nach 5 Betriebsstunden
Führen Sie den ersten Motor-Ölwechsel durch
(Intervalle siehe Motorhandbuch).
Verwenden Sie den Quick-Ölablass (optional) zum
Ölablassen
.
Benutzen Sie beim Ölablassen einen geeig-
neten Auffangbehälter.
Nach 10 Betriebsstunden
Schmieren Sie alle Dreh- und Lagerstellen der Fahr-
und Bremspedale mit einigen Tropfen Leichtöl.
Reinigen Sie die Batteriepole und Batterieklemmen.
Alle 25 Betriebsstunden
Schmieren Sie die Radlager und Achsen der
Vorderräder/Schneidwerkräder an den Schmier-
nippeln mit Fett Typ 251H EP
Schmieren Sie alle Messerwellen, Spannrollen
und Spannrollenhalter an den Schmiernippeln mit
Fett Typ 251H EP.
Lassen Sie diese Arbeiten von einer Fach-
werkstatt ausführen.
Schmieren Sie die Lenkung an den Schmiernip-
peln des Lenkungsträgers mit Fett Typ 251H EP.
Lassen Sie diese Arbeiten von einer Fach-
werkstatt ausführen.
Lassen Sie Schmutz und Grasrückstände unter-
halb der Keilriemenabdeckung des Schneidwerks
von einer Fachwerkstatt entfernen.
DE
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