Descargar Imprimir esta página

GGP Sweden XM 130 Instrucciones De Uso página 138

Publicidad

Idiomas disponibles
  • MX

Idiomas disponibles

  • MEXICANO, página 83
All manuals and user guides at all-guides.com
SL
Delovanje varnostnega sistema je treba
preveriti pred vsako uporabo.
3.4 KRMILJENJE
3.4.1 Mehanizem za dvig orodja,
mehanski (6:A)
Za preklapljanje med delovnim položajem in
položajem za prevoz:
1. Do konca pritisnite stopalko.
2. Stopalko po
a si popuš
a jte.
č
č
3.4.2 Delovna zavora/sklopka/parkirna
zavora (6:B)
Stopalka, ki združuje delovno zavoro in sklopko.
Ima 3 položaje:
1. Sproš
e na stopalka – prestava
č
za vožnjo naprej vklopljena.
Stroj se bo premikal,
prestava vklopljena. Delovna
zavora ni aktivirana.
2. Do polovice pritisnjena
stopalka – prestava za vožnjo
naprej izklopljena, omogo
je menjava prestave. Delovna
zavora ni aktivirana.
3. Do konca pritisnjena stopalka
– prestava za vožnjo naprej
izklopljena. Delovna zavora
aktivirana.
OPOZORILO! Nikoli ne
uravnavajte delovne hitrosti s sklopko. Namesto
tega menjajte prestave, dokler ne dosežete želene
hitrosti.
3.4.3 Blokada parkirne zavore (6:C)
Blokada zasko
i stopalko sklopke-
č
parkirne zavore v do konca pritisnjenem
položaju. To služi za blokado stroja na
strmini, med prevozom ipd., kadar motor
ne deluje.
Med delovanjem stroja mora biti
parkirna zavora vedno sproš
Blokada:
1. Do konca pritisnite stopalko (6:B).
2. Premaknite ro
i co blokade stopalke (6:C) v
č
desno.
3. Sprostite stopalko.
4. Sprostite ro
i co blokade stopalke.
č
Sprostitev:
Pritisnite in sprostite stopalko
3.4.4 Ro
i ca za nadzor plina in hladnega
č
zagona motorja (7:H)
Ro
i ca za nastavitev hitrosti motorja in za hladni
č
zagon.
138
SLOVENSKO
Èe motor deluje neenakomerno,
obstaja nevarnost, da je krmilna roèica
preveè naprej, kar vkljuèi èok. To
unièuje motor, poveèuje porabo goriva
in škodi okolju.
1. Hladni zagon motorja. Za hladni zagon
motorja pomaknite ro
sprednjemu robu utora.
Pri toplem motorju tega položaja ro
uporabljajte.
2. Polni plin – med delovanjem stroja
vedno nastavite polni plin.
Lega ro
i ce pri polnem plinu je približno
č
2 cm za lego hladnega zagona.
3. Prosti tek.
3.4.5 Stikalo za vžig/žarometi (7:F)
e je
č
Stikalo za vžig se uporablja za zagon in ustavitev
motorja.
Stroja ne pustite s klju
3. Lahko pride do požara, gorivo lahko
te
e skozi uplinja
e na
č
č
se lahko izprazni ter poškoduje.
Štirje položaji:
1. Položaj stop – tokokrog motorja je v
kratkem stiku. Klju
2. Delovni položaj.
3. Delovni položaj.
4. Položaj za zagon – elektri
se aktivira, ko obrnete klju
zagon, proti sili vzmeti. Ko motor ste
pustite, da se klju
3.4.6 Prestavna ro
Prestavna ro
i ca za izbiro ene od petih prestav za
č
vožnjo naprej (1-2-3-4-5), prostega teka (N) ali
e na.
vzvratne vožnje (R).
č
Prestave morate menjavati s pritisnjeno stopalko
za sklopko.
OPOZORILO! Preden zamenjate prestavo za
vožnjo naprej v vzvratno prestavo, se obvezno
prepri
a jte, ali stroj miruje.
č
vklopi takoj, spustite sklopko in jo spet pritisnite.
Znova prestavite ro
prestavljajte na silo.
3.4.7 Odjem mo
Odgona moèi ne vklapljajte, èe je
sprednji prikljuèek v transportnem
položaju. S tem bi unièili jermenski
pogon.
i co proti
č
i ce ne
č
e m v položaju 2 ali
č
v motor in akumulator
č
lahko odstranite.
č
n i zaganja
č
č
v položaj za
č
e ,
č
vrne v delovni položaj
č
i ca (7:J)
č
e se prestava ne
Č
i co v prestavo. Nikoli ne
č
i (7:E)
č

Publicidad

loading

Productos relacionados para GGP Sweden XM 130