GGP Sweden XM 130 Instrucciones De Uso página 8

All manuals and user guides at all-guides.com
SE
3.4 REGLAGE
3.4.1 Redskapslyft (6:A)
För att växla mellan arbetsläge och transportläge:
1. Trampa ned pedalen helt.
2. Släpp sakta upp pedalen.
3.4.2 Färdbroms/koppling/
parkeringsbroms (6:B)
Pedal som kombinerar både färdbroms och
koppling. Tre lägen:
1. Pedalen uppsläppt -
framdrivningen inkopplad.
Maskinen rör sig om växel är
ilagd. Färdbromsen inte
aktiverad.
2. Pedalen till hälften
nedtrampad - framdrivningen
frikopplad, växling kan ske.
Färdbromsen inte aktiverad.
3. Pedalen helt nedtrampad -
framdrivningen frikopplad.
Färdbromsen fullt aktiverad.
OBS! Reglera ej hastigheten med kopplingen
genom att slira på den. Använd istället lämplig
växel så att rätt hastighet erhålls.
3.4.3 Spärr, parkeringsbroms (6:C)
Spärren låser pedalen "koppling-
parkeringsbroms" i nedtryckt läge.
Funktionen används för att låsa maskinen
i sluttningar, vid transport, etc.
Parkeringsbromsen skall alltid vara
lossad under körning.
Låsning:
1. Trampa ned pedalen (6:B) helt.
2. För spärren (6:C) åt höger.
3. Släpp upp pedalen.
4. Släpp spärren.
Lossning:
Tryck och släpp upp pedalen.
3.4.4 Gas-/chokereglage (7:H)
Reglage för inställning av motorns varvtal samt för
att choka motorn vid kallstart.
Om motorn går orent finns risk för att
reglaget är för långt framskjutet så att
choken är aktiverad. Detta skadar
motorn, ökar bränsleförbrukningen
och är skadligt för miljön.
1. Choke - för start av kall motor.
Chokeläget är placerat längst fram i
spåret.
Kör ej i detta läge då motorn är varm.
8
SVENSKA
2. Fullgas - vid användning av maskinen
bör alltid fullgas användas.
Fullgasläget är c:a 2 cm bakom
chokeläget.
3. Tomgång.
3.4.5 Tändlås (7:F)
Tändlås som används för att starta och stoppa
motorn.
Lämna ej maskinen med nyckeln i läge
2 eller 3. Brandrisk, bränsle kan rinna
in i motorn genom förgasaren samt risk
för att batteriet laddas ur och förstörs
Fyra lägen:
1. Stoppläge - motorn är kortsluten.
Nyckeln kan tas bort.
2. Körläge
3. Körläge
4. Startläge - den elektriska startmotorn
aktiveras när nyckeln vrids till det
fjäderbelastade startläget. När motorn
startat, låt nyckeln återgå till körläge 3.
3.4.6 Växelspak (7:J)
Spak för att välja någon av växellådans fem lägen
framåt (1-2-3-4-5), neutral (N), eller back (R).
Kopplingspedalen måste vara nedtrampad vid
växling.
OBS! Var noga med att maskinen står helt stilla
innan växling från backläge till framåt eller
tvärtom sker. Om en växel inte går att få i direkt,
släpp upp och trampa ned kopplingspedalen igen.
Lägg i växeln på nytt. Tvinga aldrig i en växel!
3.4.7 Kraftuttag (7:E)
Kraftuttaget får aldrig kopplas in då
det frontmonterade tillbehöret befinner
sig i transportläge. Detta förstör
remtransmissionen.
Spak för in- och urkoppling av kraftuttag för
drivning av klippaggregat och frontmonterade
tillbehör. Två lägen:
1.Främre läget - kraftuttaget urkopplat.
2.Bakre läget - kraftuttaget inkopplat.