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▶ Pour l'expédition de l'accu, que ce soit par transport routier, ferroviaire,
maritime ou aérien, il convient d'observer les directives nationales et
internationales en vigueur.
Remarque
L'accu doit être stocké de préférence complètement chargé et, si
possible, dans un endroit sec et frais. Le stockage des accus à
des températures élevées (derrière des vitres) est défavorable, réduit
la longévité des accus et augmente le taux d'autodécharge des
éléments.
Si l'accu n'est plus complètement chargé, c'est qu'il a perdu de sa
capacité par vieillissement ou sollicitation excessive. Il est encore
possible de travailler avec cet accu. Il faudrait néanmoins penser à le
remplacer à temps par un neuf.
7 Aide au dépannage
En cas de défaillances non énumérées dans ce tableau ou auxquelles il n'est
pas possible de remédier sans aide, contacter le S.A.V. Hilti.
Défaillance
L'appareil ne fonc-
tionne pas.
Impossible d'enfon-
cer le variateur élec-
tronique de vitesse
ou le variateur est
bloqué.
L'accu se vide plus
rapidement que
d'habitude.
L'accu ne s'encli-
quette pas avec un
clic audible.
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Causes possibles
L'accu n'est pas com-
plètement encliqueté.
L'accu est déchargé.
Inverseur du sens de
rotation droite / gauche
sur la position médiane.
Température ambiante
très basse.
Ergot d'encliquetage
encrassé sur l'accu.
Solution
▶ Encliqueter l'accu
d'un clic audible.
▶ Charger l'accu.
▶ Pousser l'inverseur
du sens de rotation
droite / gauche vers la
gauche ou la droite.
▶ Laisser l'accu se
réchauffer lentement
à la température de
service.
▶ Nettoyer l'ergot d'en-
cliquetage et encli-
queter l'accu dans
son logement. Si le
problème persiste,
contacter le S.A.V.
Hilti.