Prevencion Contra La Corrosión Y Buen Cuidado; Proteja Su Hyundai Contra La Corrosión; Causas Comunes De Corrosión - Hyundai MATRIX 2008 Manuel Del Propietario

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PREVENCION CONTRA LA CORROSIÓN Y BUEN CUIDADO
PROTEJA SU HYUNDAI CONTRA LA CORROSIÓN
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Utilizando las más altas técnicas de
diseño y construcción para combatir la
corrosión,
HYUNDAI
produce
automóviles de alta calidad. Para
incrementar la resistencia a la corrosión
su HYUNDAI precisa de su cooperación.
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Causas comunes de Corrosión
Las causas más comunes de la
corrosión en su automóvil son:
o Sal en la vía, suciedad, barro que se
acumula por debajo del vehículo.
o Eliminación de pintura u otro tipo de
protección, producto de golpes de
piedras, grava, u otro abrasivo que
deja sin protección el metal quedando
expuesto a la corrosión.
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Áreas de alta corrosión
Si usted vive en un sector donde su
automóvil está expuesto a materiales
corrosivos, la protección contra la
corrosión
es
extremadamente
importante. Algunas de las causas más
comunes que aceleran la corrosión son
la sal en la carretera, polvos químicos,
aire marino, polución.
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Corrosión creada por la Humedad
La humedad crea las condiciones en
las cuales es más fácil que la corrosión
se inicie. Por ejemplo, la corrosión es
acelerada por la alta humedad,
particularmente cuando la temperatura
está justo sobre el punto de congelación.
En esas condiciones, el material
corrosivo es puesto en contacto con la
superficie de su automóvil, por la
humedad que lentamente se va
evaporando.
El barro es particularmente un gran
enemigo de los materiales de protección
contra la corrosión debido a que
lentamente se va secando y mantiene
la humedad en contacto con el vehículo.
Aunque el barro parezca estar seco,
puede mantener la humedad en su
interior y producir corrosión.
Las altas temperatura pueden también
acelerar la corrosión en las partes que
no están debidamente ventiladas por lo
cual la humedad se conserva mejor en
ellas. Por todas estas razones, es
importante conservar el vehículo
siempre limpio y libre de barro y otros
materiales adheridos. Esto no es sólo
válido para las partes visibles del
automóvil sino también para las partes
inferiores.

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