Publicidad
MANTENIMIENTO
CONTROL DE FRENOS
1. Presione los frenos delanteros y traseros respectiva -
mente y controle el desgaste en las pastillas/zapatas.
Si la marca "∆" en el cobertor del tambor coincide con
la marca "∆" en la leva de freno de manera alineada,
significa que las zapatas están al límite de desgaste y
deben ser reemplazadas.
2. El reemplazo debe ser realizado por un centro auto-
rizado y se recomienda el uso de piezas hechas por la
compañía.
Ajuste del freno delantero
1. La palanca de freno delantero tiene un movimiento libre
de 10-20mm como se aprecia en la figura.
2. Si se requiere de una corrección, gire la tuerca de ajuste
cerca del lado inferior de la cubeta delantera, en sentido ho -
rario para reducir y en sentido antihorario para incrementar
el juego libre de la palanca.
3. Luego del ajuste, la ranura de la tuerca debe estar alinea -
da con la marca del brazo de freno.
20
PRECAUCIÓN:
se a tiempo al aplicar presión sobre la palanca.
Ajuste del freno trasero
Debe ubicarse el vehículo sostenido por el caballete central.
1. El pedal de freno trasero tiene un movimiento libre de
20-30mm como se muestra en la figura.
2. Para realizar un ajuste, aplicar el freno trasero ajus -
tando la tuerca en sentido horario para reducir o en sen -
tido antihorario para incrementar el juego libre del pedal.
3. Luego del ajuste, la ranura de la tuerca debe alinear -
se con el perno del brazo de freno.
La luz trasera debería encender-
10 - 20mm
20 - 30 mm
Publicidad
