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Servicio y mantenimiento
aire acondicionado. Este servicio
puede ser complejo. Visite a su
distribuidor.
Rotación de las llantas y
servicios requeridos cada
12,000 km/7,500 millas
Rote las llantas, si se recomienda
para el vehículo, y realice los
siguientes servicios. Consulte
Rotación de la llanta 0 340.
Compruebe el nivel de aceite del
motor y el porcentaje de vida del
aceite. Si se requiere, cambie el
aceite y el filtro, y reinicie el
sistema de vida útil del aceite.
Consulte Aceite del Motor 0 288
y
Sistema de duración del aceite
del motor 0 291.
Si está equipado con el sistema
de duración del filtro de aire del
motor, revise el porcentaje de
duración del filtro de aire. Si es
necesario, reemplace el filtro de
aire del motor y restablezca el
sistema de duración del filtro de
aire del motor. Consulte Sistema
de vida de filtro de aire del motor
0 292. Si el vehículo no está
equipado con el sistema de
duración del filtro de aire del
motor, revise el filtro del
depurador de aire del motor.
Consulte Depurador/filtro de aire
motor 0 293.
Compruebe el nivel de
refrigerante del motor. Consulte
Sistema de enfriamiento 0 295.
Compruebe el nivel del líquido
de lavado del parabrisas.
Consulte Líquido de lavado
0 300.
Compruebe la presión de inflado
de las llantas. Consulte Presión
de llantas 0 332.
Inspeccione el desgaste de las
llantas. Consulte Inspección de
las llantas 0 340.
Compruebe visualmente si hay
fugas de líquidos.
Inspeccione el sistema de
frenos. Consulte Cuidado
exterior 0 366.
Revise visualmente los
componentes de la dirección,
suspensión y del chasis
respecto a daño, incluyendo
grietas o desgarres en las
fundas de hule, partes sueltas o
faltantes, o señales de desgaste
por lo menos una vez al año.
Consulte Cuidado exterior
0 366.
Revise la dirección hidráulica
respecto a las conexiones
eléctricas, adhesión, grietas,
roce, etc.
Revise visualmente los medios
ejes y ejes de impulso respecto
a desgaste excesivo, fugas de
lubricante, y/o daño incluyendo:
abolladuras o grietas de tubo,
holgura de junta de velocidad
constante o junta universal,
fundas agrietadas o faltantes,
sujetadores de funda sueltos o
faltantes, holgura excesiva de
cojinete central, sujetadores
sueltos o faltantes, y fugas de
sello del eje.