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En el caso de tuercas de las ruedas
X
con collar: lubrique ligeramente las
superficies de fricción entre el collar y
la tuerca de la rueda.
Rueda de acero con centrado
Con neumático con rodado simple:
X
coloque la rueda y atornille 2 a 3
tuercas de las ruedas.
Con neumático con rodado simple:
X
atornille las tuercas restantes de las
ruedas con su respectiva protección.
En el rodado doble: monte ambas
X
ruedas y enrosque todas las tuercas de
las ruedas.
Apriete las tuercas de las ruedas
X
diagonalmente, respetando el torque
(Y página 452).
Monte las tapas de protección de las
X
tuercas de las ruedas, respetando el
torque (Y página 452).
Verifique la presión del aire
X
(Y página 424).
Reapriete las tuercas de las ruedas tras
X
un recorrido de 50 km (Y página 401).
Ruedas de aleación
Con neumático con rodado simple:
X
coloque la rueda y atornille 2 a 3
tuercas de las ruedas.
Con neumático con rodado simple:
X
atornille las tuercas restantes de las
ruedas con su respectiva protección.
Daño en neumático
Casquillo de montaje para rodamiento
doble (vehículos con ruedas de aleación)
Con rodado doble: antes de colocar la
X
rueda interior, inserte el casquillo de
montaje (en las herramientas de a
bordo) en el tornillo de la rueda.
En el rodado doble: monte ambas
X
ruedas y apriete 2 a 3 tuercas de
ruedas.
Con rodado doble: retire el casquillo de
X
montaje.
Con rodado doble: atornille las tuercas
X
restantes de las ruedas.
Apriete las tuercas de las ruedas
X
diagonalmente, respetando el torque
(Y página 452).
Apriete las tuercas de las ruedas
X
diagonalmente, respetando el torque
(Y página 452).
Verifique la presión del aire
X
(Y página 424).
Reapriete las tuercas de las ruedas tras
X
un recorrido de 50 km (Y página 401).
i En las ruedas de aleación, las tuercas
de las ruedas apretadas no están
niveladas respecto a los tornillos de las
ruedas.
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