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Manejo
Características normales
En algunos modelos tracción en las cuatro ruedas, el cambio inicial de
tracción de dos ruedas a tracción en las cuatro ruedas mientras el
vehículo está en movimiento, puede causar sonidos metálicos
momentáneos o sonidos de trinquete. Esto se debe a que el mecanismo
de transmisión delantero está cobrando velocidad y los seguros de
tracción delantera automáticos se están engranando, por lo tanto, no hay
que preocuparse.
Arena
Al manejar sobre arena, intente mantener las cuatro ruedas en el área
más sólida del trayecto. Evite reducir las presiones de las llantas; pero
cambie a una velocidad inferior y maneje uniformemente por el terreno.
Presione lentamente el acelerador y evite hacer patinar las ruedas.
Evite el exceso de velocidad, porque el impulso que lleva el vehículo
puede jugarle en contra y hacer que el vehículo se atasque, al punto que
requiera de la ayuda de otro vehículo. Recuerde, usted puede ser capaz
de salir en reversa por donde entró si procede con cuidado.
Nota: si libera aire de las llantas, es posible que se encienda la luz
indicadora del Sistema de monitoreo de la presión de las llantas (TPMS)
(si está equipado).
Lodo y agua
Si debe manejar en superficies
cubiertas de agua, hágalo
lentamente. La tracción o la
capacidad de frenado se puede ver
limitada.
Al manejar por agua, determine la
profundidad; evite un nivel de agua
superior al de la parte inferior de los
cubos (si es posible) y avance lentamente. Si el sistema de encendido se
moja, es posible que el vehículo se pare.
Tras pasar por el agua, pruebe siempre los frenos. Los frenos mojados no
detienen el vehículo con la eficacia de los frenos secos. El secado se
puede acelerar si avanza lentamente con el vehículo mientras pisa
levemente el pedal del freno.
Tenga precaución con los cambios bruscos en la velocidad o dirección del
vehículo cuando maneje sobre lodo. Incluso los vehículos tracción en las
cuatro ruedas pueden perder tracción en lodo resbaladizo. Al igual que
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